Plan de negocio de una startup innovadora

Abstract

Este Trabajo de Fin de Grado analiza la viabilidad operativa de un servicio urbano de recogida, custodia y entrega de equipaje en el aeropuerto de Madrid. A partir de una necesidad habitual del turismo urbano: gestionar las maletas entre el check-out y la salida del vuelo. Para ello, se construye un modelo de simulación para comparar distintas formas de organizar la operación. El modelo utiliza alojamientos turísticos reales de Madrid, tiempos y distancias hacia el aeropuerto, demanda diaria simulada, restricciones de capacidad, ventanas horarias y costes operativos. Se comparan cuatro escenarios: servicio directo individual, flota limitada con rutas consolidadas, hubs urbanos y hubs con almacén central de respaldo. Finalmente se ejecuta una simulación Monte Carlo para comprobar que configuración operativa se adapta mejor a las condiciones determinadas.

This Bachelor’s Thesis analyzes the operational feasibility of an urban luggage collection, storage, and delivery service to Madrid Airport. It addresses a common need in urban tourism: managing luggage between hotel check-out and flight departure. To this end, a simulation model is developed to compare different ways of organizing the operation. The model uses real tourist accommodation data from Madrid, travel times and distances to the airport, simulated daily demand, capacity constraints, time windows, and operating costs. Four scenarios are compared: individual direct service, a limited fleet with consolidated routes, urban hubs, and urban hubs with a central backup warehouse. Finally, a Monte Carlo simulation is carried out to assess which operational scenario performs best under the defined conditions.