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http://hdl.handle.net/11531/12631
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Sierra Barba, Beatriz | - |
dc.contributor.advisor | Domínguez Fernández, Silvia | - |
dc.contributor.author | Guisández Méndez, Juan | - |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2016-09-12T14:53:07Z | - |
dc.date.available | 2016-09-12T14:53:07Z | - |
dc.date.issued | 2016 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/12631 | - |
dc.description | Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios | es_ES |
dc.description.abstract | El objetivo de este proyecto es analizar las soluciones disponibles actualmente para implementar en un futuro cada vez más próximo un sistema de nivel 3 de ERTMS puro. Para ello es necesario disponer de un sistema de localización e integridad de trenes que pueda sustituir a los actuales circuitos de vía, principal sistema usado hoy en día para conjuntamente localizar los trenes y asegurar su integridad. A lo largo del presente trabajo se estudian uno a uno los diferentes sistemas disponiblescon sus ventajas e inconvenientes, se evalúa su viabilidad técnica así como sus problemas y limitaciones. Después se comparan entre sí para ofrecer una propuesta de método de localización de trenes a implementar en los futuros proyectos de nivel 3 de ERTMS. En pos de la armonización de las redes ferroviarias que busca el sistema ERTMS es importante dar una solución que pueda ser aplicada por cualquiera y que garantice que el disponer de un método u otro ya sea de localización o de integridad no sea una barrera para la interoperabilidad de los trenes en Europa. | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3323 Tecnología ferroviaria | es_ES |
dc.subject | 332302 Equipo ferroviario | es_ES |
dc.subject | 3327 Tecnología de sistemas de transportes | es_ES |
dc.subject | 332702 Análisis del tráfico | es_ES |
dc.title | Sistemas de localización e integridad para ERTMS nivel 3 | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
Aparece en las colecciones: | H50-Trabajos Fin de Máster |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFM000380.pdf | Trabajo Fin de Máster | 1,92 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
TFM000380 Autorizacion.pdf | Autorización | 596,12 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Request a copy |
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