Fiscalidad del coche eléctrico

Abstract

La preocupación por el medioambiente cada vez está más presente en el día a día de las personas, y, como no podía ser de otra manera, la norma legal tiene que estar acorde con las conductas y preocupaciones sociales en un momento dado. Por esta razón, no son pocas las regulaciones provenientes de la Unión Europea concernientes a la contaminación. En particular, la contaminación ocasionada por la actividad humana: los gases de efecto invernadero, que trae causa de la actividad humana, especialmente tiene gran incidencia elen la que el sector transporte tiene especial incidencia, ya que este ha sido el principal responsable de que las emisiones globales aumentaran un 16,6% entre 1990 y 2015 (Informe de la Comisión de Expertos, 2018). Numerosas fuentes se hacen eco sobre distintas propuestas para abordar la cuestión medioambiental, siendo los tributos medioambientales una una de las soluciones más aclamadas, a través de tributos medioambientales. . Estos, deben incorporar el “principio quien contamina, paga”, pues se considera que el tributo medioambiental debe incorporar incluir un componente relativo al coste medioambiental que ocasiona el agente contaminador. Una vía para lograr la perseguida reducción de gases es, a través de la “descarbonización de la economía”, para ello, es esencial reformar el sistema fiscal actual, transformando los existentes: Impuesto Especial de Determinados Medios de Transporte (IRDMT), Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH), así como, creando un impuesto nuevo, Impuesto a la Contaminación.

The concern for the environment is increasingly present in the day to day of people, and, as it could not be otherwise, the legal standard has to be consistent with social behaviors and concerns at a given time. For this reason, there are many regulations coming from the European Union concerning pollution. Particularly, the one caused by the greenhouse gases caused by human activity, especially the transport sector since this has been the main cause of global emissions increasing by 16.6% between 1990 and 2015. Numerous sources echo different proposals to address the environmental issue, being one of the most acclaimed, through environmental taxes. These must incorporate the "polluter pays principle", since it is considered that the environmental tax must incorporate a component related to the environmental cost caused by the polluter. One way to achieve the pursued reduction of gases is, through the "decarbonization of the economy", for this, it is essential to reform the current tax system, transforming existing ones: Special Tax on Certain Means of Transport, Tax on Mechanical Traction Vehicles, Special Hydrocarbons Tax, as well as, creating a new tax , the Pollution Tax.