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dc.contributor.advisorGilaberte Fernández, Moisés-
dc.contributor.authorGascón Trillo, Manuel-
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2017-10-31T09:37:39Z-
dc.date.available2017-10-31T09:37:39Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/23592-
dc.descriptionMáster Universitario en Sistemas Ferroviarioses_ES
dc.description.abstractEn primera instancia se describe ampliamente la tipología de vía en balasto, posteriormente el grado de explotación que se da durante la operación y por consecuente algunas de las razones por la que se debe hacer un mantenimiento a la vía, para contrarrestar los problemas que puede causar, también a partir de cuando en tiempo y desgaste es recomendable su actuación. La descripción de una planificación óptima será con el fin de obtener mayores beneficios, modificando la gestión de los sistemas. Las modificaciones son capaces de hacerse antes, durante del mantenimiento y obtener información para futuras obras. A pesar de tener una buena planificación es estrictamente necesario tomar en cuenta normas y todos los aspectos legales que requiere un alto grado de seguridad. Antes del desarrollo de cada procedimiento de las actividades, se introduce con algunos beneficios y razones por las que se realiza esa actividad. Posteriormente se detallan los métodos y maneras en las que se puede realizar esa actividad y cuando es recomendable su aplicación. Es de suma importancia plantear el funcionamiento de las máquinas o herramientas necesarias y analizar los ciclos de trabajo para determinar el rendimiento. Con lo antes citado, es indispensable tomar en cuenta los factores con mayor influencia en el rendimiento, así como la relación que lleva de la mano con la actividad.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3323 Tecnología ferroviariaes_ES
dc.subject332302 Equipo ferroviarioes_ES
dc.subject3310 Tecnología industriales_ES
dc.subject331004 Ingeniería de mantenimientoes_ES
dc.titleAnálisis de eficiencia y rendimiento de maquinaria, herramientas y mano de obra para el mantenimiento de vía férrea sobre balastoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
Aparece en las colecciones: H50-Trabajos Fin de Máster

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