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http://hdl.handle.net/11531/23622
Título : | Análisis de riesgos del plan de pruebas y puesta en servicio en proyectos de señalización ferroviaria |
Autor : | López Selas, Pablo Redondo Flecha, Hugo Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) |
Palabras clave : | 33 Ciencias tecnológicas;332302 Equipo ferroviario;332302 Equipo ferroviario;3310 Tecnología industrial;331003 Procesos industriales |
Fecha de publicación : | 2017 |
Resumen : | El objeto del presente documento es la elaboración de un Análisis de Riesgos genérico de las actuaciones ejecutadas en campo que tienen lugar para la ejecución de Pruebas y Puesta en Servicio en proyectos de señalización ferroviaria. El proyecto se ha realizado en colaboración con el departamento RAMS de CAF Signalling para dar apoyo a la gestión de riesgos de los proyectos de los que es responsable. A lo largo del documento se presentarán todos los conceptos y criterios de evaluación y aceptación de riesgos aplicados al análisis y que son acordes a la normativa europea CENELEC para aplicaciones de seguridad ferroviarias y al Reglamento Europeo RE 402/2013 sobre los Métodos Comunes de Seguridad para la evaluación de riesgos. Partiendo del conocimiento y descripción de estos criterios, se desarrollará una metodología de análisis que tiene como propósito principal estandarizar el proceso de identificación y evaluación de riesgos para todos los proyectos de señalización ferroviaria en el ámbito de Pruebas y Puesta en Servicio. Utilizando esta metodología, se realizará un análisis de carácter genérico, identificando las principales amenazas que pueden asociarse a las actuaciones y trabajos en campo, evaluando su riesgo y proponiendo medidas de seguridad adicionales en caso de que dicho riesgo no sea aceptable. Las situaciones analizadas en este documento que sean de aplicación en los proyectos específicos se trasladarán a sus análisis particulares, siendo el punto de partida para la elaboración de los mismos. |
Descripción : | Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios |
URI : | http://hdl.handle.net/11531/23622 |
Aparece en las colecciones: | H50-Trabajos Fin de Máster |
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