Flow characterization in the open test section of a Göttinger-type windtunnel

Abstract

Este proyecto trata de una caracterización del flujo en la zona de ensayo de un túnel de viento. Este túnel es de tipo Göttinger y se encuentra en el laboratorio del departamento de fluidos (ISTM) del Karlsruhe Istitute of Technologie (KIT). Para la realización de esta se ha dividido el trabajo en tres actividades principales, estas son: En primer lugar y la que más tiempo ocupa es la construcción de herramientas para tomar las medidas necesarias en la caracterización del flujo. Estas herramientas se han construido con elementos del laboratorio y de tal manera que cumplen las características requeridas para poder tomar estas medidas de forma rápida y precisa. En segundo lugar, la toma de las medidas. En esta tarea se han realizado las diferentes medidas de presión estática y dinámica a lo largo de la sección de ensayo a tres velocidades de trabajo diferentes. Todas estas se recogen de forma digital y la presión dinámica de forma analógica. En último lugar, con los datos obtenidos, se realiza la pertinente caracterización del flujo. Para mostrar la buena característica que el flujo que la zona de ensayo puede llegar a tener es preciso una previa investigación sobre la parte principal del flujo de un chorro, que es el fin principal que se quiere mostrar en este proyecto como solución. Se muestra una solución teórica y otra práctica que se comparan entre si mostrando en las conclusiones las razones de sus similitudes y diferencias. Finalmente se indica en la solución final la parte principal del flujo del túnel.

This project is about a flow characterization in the test area of a wind tunnel. This tunnel is of the Göttinger type and is located in the laboratory of the fluid department (ISTM) of the Karlsruhe Institute of Technology (KIT). The work has been divided into three main activities: First and foremost is the construction of tools to take the necessary measurements in the characterization of the flow. These tools have been built with laboratory elements and in such a way that they meet the required characteristics to be able to take these measurements quickly and accurately. Secondly, the taking of measures. In this task, the different static and dynamic pressure measurements were carried out along the test section at three different working speeds. All of these are collected digitally and the dynamic pressure is collected analogically. Finally, with the data obtained, the relevant characterization of the flow is made. To show the good characteristic that the flow that the test area may have, it is necessary to investigate the main part of the flow of a jet, which is the main purpose that we want to show in this project as a solution. A theoretical and practical solution is shown and compared with each other, showing in the conclusions the reasons for their similarities and differences. Finally, the main part of the tunnel flow is indicated in the final solution.