Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/27867
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorFreire Montero, Albertoes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas,es_ES
dc.date.accessioned2018-06-25T06:56:17Z-
dc.date.availablees_ES
dc.date.issued2018es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/27867-
dc.descriptionThe lllini Fonnula Electric team is planning to use a new accumulator for the 2019 car competing in the Formula SAE EV category. This new accumulator consists ofmuch more powerful batteries than the ones used previously. which leads to a higher heat rejection. Due to this great heat rejection the need for a cooling system for the accumulator appears, to keep the batteries within its operational limits. The objective of this project is the design of the mentioned cooling system following Formula SAE regulations.es_ES
dc.description.abstractIllini Formula Electric (IFE) es un equipo de competición patrocinado por la University of Illinois at Urbana-Champaign, que compite anualmente en la Formula SAE (FSAE), en la categoría eléctrica (EV). Esta competición brinda la oportunidad a diferentes estudiantes de grado y postgrado de diseñar un monoplaza eléctrico y competir contra otros equipos de todas partes del mundo. Estos vehículos son impulsados por un motor eléctrico que funciona con un acumulador. Este acumulador consiste en un paquete de baterías de iones de litio. IFE actualmente fabrica su propio acumulador con celdas caseras. A partir del próximo año y en adelante, implementarán módulos de baterías Samsung Li8P25RT disponibles en el mercado. Estos módulos tienen una mayor densidad de energía y se espera que suministren más potencia al motor. Sin embargo, al pasar mayor corriente a través del acumulador, se generará una cantidad excesiva de calor . Este exceso de calor puede conducir a una disminución de la salida de corriente y a la degradación del paquete de iones de litio, por lo que se requiere un sistema de refrigeración para transferir eficazmente el calor a un medio externo. El objetivo de este proyecto es diseñar un sistema de refrigeración que facilite el rechazo de calor desde el acumulador, aumentando la capacidad de extracción de energía, y así contribuir a un mejor rendimiento del vehículo.es-ES
dc.description.abstractIllini Formula Electric (IFE) is an electric vehicle (EV) competition team sponsored at the University of Illinois at Urbana-Champaign which races annually at the Formula SAE (FSAE) competition. This competition brings the opportunity to different undergraduate and graduate students to design a single-seater electric vehicle and compete against other teams from other parts of the world. These vehicles are driven by an electric motor, which is powered by an accumulator. This accumulator consists of a group of Lithium-ion battery modules. IFE currently fabricates their own accumulator with homemade Li-ion cells. From next year and on, they will be implementing commercially available Samsung Li8P25RT battery modules. These modules have a higher energy density and are expected to supply more power to the motor. However, when large amounts current pass through the accumulator an excess amount of waste heat will be generated. This excess waste heat can lead to lowered current output and due to degradation of the lithium ion pack, so a cooling system is required to effectively transfer the waste heat to an external sink. Our goal is to design a cooling system to facilitate heat rejection from the accumulator, increasing power draw capability, and thus contribute to better vehicle performance.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.subject.otherIEM-M (KL0-mecanica)es_ES
dc.titlelllini Formula Electric Battery Cooling Systemes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsAcumulador, tubos de calor, refrigeración, diseño finales-ES
dc.keywordsAccumulator, heat pipes, cooling system, final designen-GB
Aparece en las colecciones: KL0-Trabajos Fin de Grado

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
TFG-FreireMontero,Alberto.pdfTFGM6,62 MBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir
AnexoI.pdfANXI236,61 kBAdobe PDFVista previa
Visualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.