Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/2828
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorTovar Rodríguez, Antonio José
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2015-09-09T15:40:30Z
dc.date.available2015-09-09T15:40:30Z
dc.date.issued1999
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/2828
dc.descriptionIngeniero Industriales_ES
dc.description.abstractEl motor de inducción cuenta con mayores ventajas prácticas sobre el motor de corriente continua; lo que le hace ser utilizado en la mayoría de los accionamientos : por una parte, es más ligero y económico; por otra, es más fiable y robusto al carecer de elementos susceptibles de mantenimiento periódico como las escobillas o el colector. Sin embargo, su utilización se vio limitada hasta hace pocos años a los accionamientos con velocidad no regulada y aproximadamente constante por sus dificultades de regulación. En cuanto se necesitaba un accionamiento regulado, el motor de continua se imponía. Esta tendencia cambió cuando se inventaron las fuentes de alimentación de tensión y frecuencia variables (inversores).es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3317 Tecnología de vehículos de motores_ES
dc.titleProyecto de diseño y simulación del control indirecto en coordenadas de campo para un motor asíncronoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
Aparece en las colecciones: ICAI - Proyectos Fin de Carrera

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
PFC000178.pdfProyecto fin de carrera4,42 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir     Request a copy


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.