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http://hdl.handle.net/11531/2828
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.author | Tovar Rodríguez, Antonio José | |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2015-09-09T15:40:30Z | |
dc.date.available | 2015-09-09T15:40:30Z | |
dc.date.issued | 1999 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/2828 | |
dc.description | Ingeniero Industrial | es_ES |
dc.description.abstract | El motor de inducción cuenta con mayores ventajas prácticas sobre el motor de corriente continua; lo que le hace ser utilizado en la mayoría de los accionamientos : por una parte, es más ligero y económico; por otra, es más fiable y robusto al carecer de elementos susceptibles de mantenimiento periódico como las escobillas o el colector. Sin embargo, su utilización se vio limitada hasta hace pocos años a los accionamientos con velocidad no regulada y aproximadamente constante por sus dificultades de regulación. En cuanto se necesitaba un accionamiento regulado, el motor de continua se imponía. Esta tendencia cambió cuando se inventaron las fuentes de alimentación de tensión y frecuencia variables (inversores). | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3317 Tecnología de vehículos de motor | es_ES |
dc.title | Proyecto de diseño y simulación del control indirecto en coordenadas de campo para un motor asíncrono | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | es_ES |
Aparece en las colecciones: | ICAI - Proyectos Fin de Carrera |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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PFC000178.pdf | Proyecto fin de carrera | 4,42 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Request a copy |
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