1. Repositorio Universidad Pontificia Comillas
  2. 1.- Docencia
  3. ICAI Escuela Técnica Superior de Ingeniería
  4. Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios
  5. H50-Trabajos Fin de Máster
Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/31485
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dc.contributor.advisorSunyer McLennam, Fernando-
dc.contributor.authorViejo Lucio-Villegas, Isabel-
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2018-09-21T06:52:00Z-
dc.date.available2018-09-21T06:52:00Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/31485-
dc.descriptionMáster Universitario en Sistemas Ferroviarioses_ES
dc.description.abstractRenfe plantea lanzar un pliego para la adquisición de trenes de Cercanías para sus diferentes núcleos. Dado que las necesidades de movilidad de los usuarios de trenes de Cercanías continúan evolucionando, el planteamiento es realizar un análisis crítico al material rodante disponible en el mercado y en base a los criterios establecidos por Renfe, analizar su adecuación al mismo, planteando ventajas e inconvenientes de cada tipo de trenes_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3323 Tecnología ferroviariaes_ES
dc.subject332305 Material rodantees_ES
dc.titleAnálisis de adecuación de diferentes tipos de material rodante urbano a las necesidades actuales de Renfees_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
Aparece en las colecciones: H50-Trabajos Fin de Máster

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