Análisis de Mejores Prácticas en Movilidad Urbana. Propuesta de Nuevo Plan Estratégico para Uber en Madrid.

Abstract

El ámbito del consumo está en continuo cambio, así como las costumbres de los usuarios, como está ocurriendo con la irrupción del consumo colaborativo que ha puesto en jaque a ciertos sectores basados en el consumo tradicional. La economía colaborativa engloba los distintos tipos de producción y uso que caracterizan los modelos de consumo de una sociedad en concreto. En la mayoría de los sectores ha tenido una entrada muy fuerte debido principalmente a la existencia de Internet y de redes sociales, así como de la posibilidad de comparación de recursos gracias a la expansión tecnológica. El siguiente trabajo gira en torno a la aparición de dos nuevas empresas dentro del marco de economía colaborativa; Cabify y Uber. Analizaré el entramado legal, político y socioeconómico detrás del conflicto desde sus inicios además de la situación actual de dichas empresas y del sector de movilidad urbana convencional. El trabajo está dividido en dos Partes más unas Conclusiones y Futuras Líneas de Investigación y seguirá un flujo que irá desde el estudio general del sector hasta una investigación más específica de la economía colaborativa en el contexto de la Comunidad de Madrid para ofrecer una visión más concreta del hecho incluidas las connotaciones mediáticas. Una vez expuesto el tema principal de este trabajo, he analizado los modelos de negocio de Cabify, Uber y del Taxi convencional con el objetivo de comparar en detalle el servicio ofertado y las tecnologías instrumentales. A la luz de este análisis se ha propuesto un rediseño de negocio para la empresa Uber, adaptado a las particulares circunstancias de la ciudad de Madrid explicando las principales diferencias y mejoras con respecto a los modelos de negocio analizados previamente.

The field of consumption is constantly changing, so are the habits of users. However, the irruption of collaborative consumption has put in jeopardy certain sectors of traditional consumption. The collaborative economy encompasses the different types of production and use that characterise the consumption patterns of a particular society. In most sectors, it has had a very strong entry mainly due to the existence of Internet and social networks, as well as the possibility of comparing resources thanks to technological expansion. The following work hinges on the emergence of new companies within the framework of the collaborative economy; Cabify and Uber. I will analyze the legal, political and socio-economic framework behind the conflict from its inception as well as the current situation of these companies and the traditional urban mobility sector (Taxi). The work is divided into two Parts plus some Conclusions and Future Lines of Investigation and will follow a flow that will go from the general study of the sector to a more specific investigation of the collaborative economy in the Community of Madrid to offer a more concrete vision of the fact including the media connotations. Having presented the main theme of this work, I have analyzed the business models of Cabify, Uber and the traditional Taxi in order to compare in detail the service offered and instrumental technologies. In the course of this analysis, a business redesign has been proposed for the company Uber, adapted to the particular circumstances of the city of Madrid, explaining the main differences and improvements with the business models previously analysed.