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http://hdl.handle.net/11531/31841
Título : | Gestión de riesgos de corrupción en el sector público ante la administración de desastres |
Autor : | Biderbost, Pablo Nicolás Boscán Carrasquero, Guillermo Rochin, Nalia |
Resumen : | En el presente artículo, se comentan las ventajas derivadas de la aplicación de los mapas de riesgos de corrupción tanto en su variante analógica como en su versión digital, presentando los requerimientos para su utilización, sus potencialidades y desafíos a futuro. La estructura del texto es la que se describe a continuación. En un primer apartado, a partir de ejemplos recientes, se observan cuáles son las líneas de comunicación entre la ocurrencia de desastres naturales y la activación de mecanismos de corrupción. En el segundo y tercer acápites, se describe, respectivamente, cuáles son los elementos que conforman la gestión de riesgos de corrupción y se procede a detallar la naturaleza de los mapas de riesgos de corrupción. En un cuarto momento, se sistematizan cuáles son las ventajas concretas de aplicar esta técnica de planificación estratégica para proceder a generar respuestas frente a catástrofes medioambientales. Finalmente, se presentan unas conclusiones preliminares. In the present article, the advantages derived from the application of corruption risk maps are discussed, both in its analog variant and in its digital version, presenting the requirements for its use, its potentialities and future challenges. The structure of the text is the one described below. In a first section, based on recent examples, we can observe the lines of communication between the occurrence of natural disasters and the activation of corruption mechanisms. In the second and third sections, we describe, respectively, which are the elements that make up the risk management of corruption and we proceed to detail the nature of the corruption risk maps. In a fourth moment, the specific advantages of applying this strategic planning technique are systematized in order to generate responses to environmental catastrophes. Finally, some preliminary conclusions are presented. |
URI : | http://hdl.handle.net/11531/31841 |
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