Planificación de la logística y viabilidad económica del servicio de Aerotaxi eléctrico en Madrid

Abstract

En la actualidad existen numerosos problemas relacionados con el transporte en vehículo privado, entre los que destacan las emisiones contaminantes y el tráfico. La start-up alemana Lilium fue creada con el objetivo de introducir un servicio innovador en el mercado: un aerotaxi eléctrico VTOL (Vertical Take-Off and Landing) con capacidad para hasta cuatro pasajeros, que realizara trayectos con una velocidad de hasta 300 kilómetros por hora, con cero emisiones y menor ruido. En este proyecto se pretende dar solución a la planificación logística de los pads de este servicio en Madrid, y determinar si este proyecto es viable económicamente. De esta manera, se ha realizado un estudio de un posible proyecto de implantación del Lilium Jet en la Comunidad de Madrid. Este estudio conlleva un análisis detallado de las características de la población por municipios, mediante una segmentación en base a diferentes criterios demográficos, sociales y económicos, que permite establecer dónde se deben localizar los pads. Además, se han establecido los recorridos más frecuentados por trabajadores entre municipios, al ser los principales clientes objetivo del proyecto. Así mismo, se ha realizado una modelización mediante el software Arena de los flujos de pasajeros entre diferentes estaciones, por lo que se ha definido un número de aerotaxis y de pilotos necesarios para poder realizar los diferentes trayectos entre pads. Por último, se ha procedido a realizar un modelo económico proyectando los ingresos y costes futuros de este proyecto, y descontándolos con una tasa de descuento, según el método de descuento de flujos de caja (DCF), que permite establecer que el proyecto es rentable económicamente. Finalmente, la conclusión del estudio realizado es que, según las hipótesis elaboradas y las proyecciones esperadas, el servicio de Lilium Jet en la Comunidad de Madrid es realizable al tener una demanda sólida y una rentabilidad prometedora.

Currently, there are numerous problems related to private vehicle transport, among which pollutant emissions and traffic stand out. The German start-up Lilium was created with the aim of introducing an innovative service in the market: a VTOL (Vertical Take-Off and Landing) electric air taxi with capacity for up to four passengers, which will travel with a speed of up to 300 kilometers per hour, with zero emissions and reduced noise. This project aims to provide a solution to the logistics planning of the pads for this service in Madrid, and to determine if this project is economically viable. Therefore, a study of a possible project for the introduction of Lilium Jet in the Community of Madrid has been implemented. This study involves a detailed analysis of the characteristics of the population by municipalities, through a segmentation based on different demographic, social and economic criteria, which allows establishing where the pads should be located. In addition, the routes most frequented by workers between municipalities have been established, as these are the main target customers of the project. Likewise, an Arena modeling of the passenger flows between different stations has been carried out, having defined the necessary number of air taxis and pilots to run the service between pads. Finally, an economic model has been developed, projecting the future revenues and costs of this project, and discounting them with a discount rate, according to the discounted cash flow method (DCF), which makes it possible to establish that the project is economically profitable. Finally, the conclusion of the study is that, according to the hypotheses and expected projections, the service of Lilium Jet in the Community of Madrid is feasible as it has a strong demand and a promising profitability.