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dc.contributor.authorÁlvarez Mouvet, Javier-
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2019-02-01T09:07:36Z-
dc.date.available2019-02-01T09:07:36Z-
dc.date.issued1985-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/35041-
dc.descriptionIngeniero Industriales_ES
dc.description.abstractEl objeto del presente proyecto es la instalación de un centro de ventas y asistencia de vehículos, haciendo especial hincapié en la gestión de almacenes. Este problema de gestión reviste especial dificultad por cuanto la demanda no es conocida de antemano. Por otra parte, existe el problema de que, por un lado interesa tener existencias lo más reducidas posible, y por otro hacer pedidos del mayor tamaño posible. Llevando la gestión según el primer método, se minimiza el inmovilizado a corto y siguiendo el segundo se reparten los costes de pedido, generalmente fijos, entre mís referencias, minimizándose así el coste de cada una de ellas. Además, interesa poder servir en todo momento a los posibles clientes, evitando por tanto el riesgo de perderlos. Para solventar estos problemas, se ha supuesto por una parte que la demanda sigue una ley poissoniana, hipótesis contrastada con datos reales, y por otra que los pedidos hechos por el almacén son servidos inmediatamente, hipótesis que si bien no se cumple en la realidad es un buen punto de partida por cuanto es sencillo ajustar la periodicidad de los pedidos a los retrasos observados. Además, se ha supuesto que los pedidos del almacén de recambios se efectúan Únicamente una vez al mes. Considerando el gran número de referencias que se manejan habitualmente en un almacén de recambios, se ha recurrido a una solución mediante ordenador. Los programas realizados resuelven el problema de gestión, buscando el stock y el periodo de pedido rnás económicos. As! mismo, indican el stock de seguridad necesario para tener una probabilidad de ruptura de stock menor del 5%. Todo ello se calcula para cada referencia, en función de las ventas de meses precedentes, del precio de cada referencia as! corno de los costes de penuria y de almacenamiento. Corno se trata de un proceso dinámico, los programas se reajustan a sí mismos en función de la demanda observada. Además de la gestión de almacenes se han resuelto los problemas que plantean la ubicación, en una zona de gran tránsito cercana a grandes núcleos de población y de distribución en planta atendiendo a la disminución de tiempos perdidos. Para la instalación del centro, se han calculado las estructuras metálicas necesarias, la red de aire comprimido, la instalación de fuerza y alumbrado, así como la de calefacción necesarias en todo centro de trabajo.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3305 Tecnología de la construcciónes_ES
dc.subject330517 Edificios industriales y comercialeses_ES
dc.subject3313 Tecnología e ingeniería mecánicaes_ES
dc.subject331312 Equipo y maquinaria industriales_ES
dc.titleProyecto de un centro de ventas y asistencia de vehículoses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES
Aparece en las colecciones: ICAI - Proyectos Fin de Carrera

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