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http://hdl.handle.net/11531/35777
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | García de la Guía, José | - |
dc.contributor.author | Soriano Morte, Sarai | - |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Facultad de Empresariales (ICADE) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-03-12T15:48:17Z | - |
dc.date.available | 2019-03-12T15:48:17Z | - |
dc.date.issued | 2018 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/35777 | - |
dc.description | Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal | es_ES |
dc.description.abstract | Este proyecto se va a centrar en el transporte internacional, concretamente en los procesos de importación, pero observándolos desde el punto de vista del grupaje o Less Container Load (LCL). Las operaciones de comercio exterior son cada vez más comunes en el entorno empresarial. La globalización impone estrategias que incidan en una visión global del mundo de los negocios. Por ello, es muy recomendable profundizar en el conocimiento de los mercados externos y los requisitos para operar en ellos. Salir al exterior puede convertirse en el factor clave para apuntalar y fortalecer una empresa. Gracias a las ventajas de capacidad y precio, el transporte marítimo se lleva la mayor parte del pastel en el transporte de mercancías mundial. Es un mercado que crece a la par que crece el comercio mundial, sobre todo, hacia mercados emergentes. En este contexto, el grupaje marítimo, como se desarrollará a continuación, consiste en expediciones combinadas de distintos remitentes en un mismo contenedor. Supone una solución económica al envío de mercancías que ocupan menos de 15 m3 y no requieren una entrega urgente. El objetivo del trabajo es observar al detalle el proceso de importación de mercancías de grupaje, para así poder detectar las posibles carencias existentes dentro de la evolución de las fases del procedimiento, y poder proponer varias soluciones que pudieran ser viables, y así solventar dichas carencias. El proyecto se va a desarrollar de la siguiente forma: En primer lugar, es observar y entender, qué es la logística del transporte internacional, es decir, se va a dar respuesta a dos cuestiones: ¿Dónde empieza la logística?, y ¿dónde acaba la logística?.En segundo lugar, se va a estudiar en que consiste el proceso de importación, y que problemas se pueden dar una vez la mercancía llega al país de destino. Seguidamente, se va a profundizar en el concepto de grupaje. Saber las ventajas de este tipo de embarque, así como algunos factores importantes para realizarlo. A continuación, se pondrán en común los conceptos señalados en el proceso de importación y en los grupajes, y se procederá a analizar los procesos de importación de mercancías de grupaje. Tras realizar el análisis oportuno del proceso, se expondrán los diferentes problemas detectados, así como las posibles soluciones para estos problemas. Finalmente, se expondrán las conclusiones del proyecto, dando respuesta a los objetivos planteados de forma concisa. | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3319 Tecnología naval | es_ES |
dc.subject | 331906 Transportes marítimos | es_ES |
dc.subject | 53 Ciencias económicas | es_ES |
dc.subject | 5304 Actividad económica | es_ES |
dc.subject | 530404 Comercio exterior | es_ES |
dc.title | Optimización de los procesos de importación LCL desde el punto de vista aduanero | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
Aparece en las colecciones: | MGPT --Trabajos Fin de Máster |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFM001232.pdf | Trabajo Fin de Máster | 4,24 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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