Impacto de la automatización de los vehículos en la movilidad por carretera

Abstract

El trabajo versa sobre los vehículos autónomos y el impacto que supondrán. Primero se ha hecho una definición de lo que es este vehículo, concretando su concepto así como distinguiéndolo de figuras similares. Se ha hecho un análisis de sus ventajas e inconvenientes y se ha hecho balance de las mismas, determinando que los beneficios son mayores que los inconvenientes. Seguidamente se ha hecho un análisis de como se encuentra este vehículo en la actualidad en diversas facetas: legislación, tecnología y aceptación. A continuación se han analizados cuestiones inherentes al vehículo autónomo como es el de la responsabilidad por accidente así como cuestiones éticas que van aparejadas a la tecnología autónoma. Después se ha analizado el impacto que va a suponer la introducción de este vehículo, tanto en términos de puestos de trabajo, como para la reinserción de colectivos que no pueden conducir. En última instancia se ha realizado un estudio empírico a través de una encuesta que ha permitido estimar que variables de las analizadas tienen mayor incidencia en el interés de las personas por el vehículo autónomo.

The work is about autonomous vehicles and the impact they will have. First, a definition has been made of what this vehicle is, specifying its concept as well as distinguishing it from similar figures. An analysis has been made of its advantages and disadvantages and a balance has been made of them, determining that the benefits are greater than the disadvantages. Then, an analysis has been made of how this vehicle is currently found in various fields: legislation, technology and acceptance. Next, issues inherent to the autonomous vehicle such as liability for accidents and ethical issues associated with autonomous technology were analysed. Then the impact that the introduction of this vehicle will have, both in terms of jobs and for the reintegration of groups that cannot drive, has been analysed. Ultimately, an empirical study has been carried out through a survey that has allowed us to estimate which of the variables analysed have a greater incidence on the interest of people in the autonomous vehicle.