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http://hdl.handle.net/11531/3803
Título : | Análisis de la evolución y el impacto de los vehículos eléctricos en la economía europea |
Autor : | González Fabre, Raúl Sanz Arnaiz, Ignacio Universidad Pontificia Comillas, Facultad de Empresariales (ICADE) |
Palabras clave : | 53 Ciencias económicas;5312 Economía sectorial;531212 Transportes y comunicaciones |
Fecha de publicación : | 2015 |
Resumen : | El vehículo eléctrico presenta indudables ventajas sobre el de combustión interna desde
el punto de vista medioambiental. Su eficiencia energética es también mayor. Pero su
coste de adquisición es más elevado y su autonomía es muy limitada. Por estos motivos
la actitud de los consumidores ante el vehículo eléctrico no es del todo positiva.
En este trabajo se ha analizado el estado actual del mercado del vehículo eléctrico en la
Unión Europea. Se ha realizado el estudio económico del coste de operación (precio de
adquisición más gasto en energía) para varios modelos disponibles hoy en el mercado
español, como caso representativo. Gracias a las subvenciones que ofrece la
Administración para la compra de vehículos eléctricos, éstos resultan rentables en plazos
de tiempo muy interesantes. Se trata de un sector en constante cambio, por lo que los
resultados son muy sensibles a las variaciones de los diversos factores que se detallan en
el trabajo. Electric Vehicles (EV) offer better performances than Internal Combustion Vehicles (ICV) from an energetic efficiency point of view and referred to environmental parameters. Nevertheless its purchase price is considerably higher for the EV and the mileage afforded by electric batteries is lower compared to ICV. The present work plots the state of art of the EV market across the European Union. As a practical case, an economic analysis has been carried out on the operating cost of EV (the sum of purchase cost plus energy) compared to ICV for a representative sample of the Spanish EV market. The conclusion is that, due to the incentives offered by the Administration, EV is an interesting possibility in a very interesting time delay. However this area is in a very fast changing state so small changes in the different factors explained in the text could lead to different results. |
Descripción : | Grado en Administración y Dirección de Empresas (E-2) |
URI : | http://hdl.handle.net/11531/3803 |
Aparece en las colecciones: | KE2-Trabajos Fin de Grado |
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