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http://hdl.handle.net/11531/43702
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Norverto Moriñigo, Juan | es-ES |
dc.contributor.author | Aranda Ruiz, Miguel | es-ES |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-12-03T09:37:50Z | - |
dc.date.available | 2019-12-03T09:37:50Z | - |
dc.date.issued | 2020 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/43702 | - |
dc.description | Máster Universitario en Ingeniería Industrial | es_ES |
dc.description.abstract | Este proyecto pretende dar una visión distinta de la forma de realizar turismo normalmente preconcebida tratando la manera de realizar réplicas de vehículos históricos que actualmente son difíciles de encontrar. La motivación principal es la de traer a la época actual dichos vehículos históricos de una forma sencilla y que no implique su construcción desde la nada, sino desde un chasis predeterminado y en el que las reformas a realizar para el cambio no sean extremadamente complejas. Sobre este chasis se instalará la carrocería de vehículo histórico construida en fibra de vidrio y posteriormente se usarán los vehículos turísticamente para hacer tours por la ciudad. En este proyecto se trata en particular la réplica del Bugatti Type 57 SC Atlantic ya que se pretende un modelo de negocio más orientado a la exclusividad. Sin embargo, para la realización de este proyecto es esencial analizar si puede ser legal y económicamente viable, para ello se detallan todos los pasos de cambios realizados en el vehículo, el modelo de negocio y las ventas de servicio necesarias para obtener una rentabilidad aceptable. Además, también se detalla la homologación necesaria del vehículo, algo fundamental para que el vehículo pueda pasar correctamente la ITV y se respete la seguridad de todos los pasajeros y usuarios de la vía pública. | es-ES |
dc.description.abstract | This project aims to give a different vision of the way of carrying out normally preconceived tourism by treating the way of making replicas of historical vehicles that are currently difficult to find. The main motivation is to bring these historical vehicles to the present time in a simple way and that does not imply their construction from nowhere, but from a predetermined chassis and in which the reforms to be carried out for the change are not extremely complex. On this chassis will be installed the historic vehicle body built in fiberglass and later the vehicles will be used for tourist tours of the city. This project deals in particular with the replica of the Bugatti Type 57 SC Atlantic as it seeks a business model more oriented to exclusivity. However, in order to carry out this project it is essential to analyze whether it can be legally and economically viable. For this purpose, all the steps of changes made to the vehicle, the business model and the service sales necessary to obtain an acceptable profitability are detailed. In addition, it also details the necessary approval of the vehicle, which is essential for the vehicle to pass the ITV correctly and respect the safety of all passengers and road users. | en-GB |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | en-GB | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | es_ES |
dc.subject.other | MII-M (H62-mecanica) | es_ES |
dc.title | Diseño de vehículo histórico (réplica) para aplicación turística en ciudad | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | es_ES |
dc.keywords | coche clásico, turismo, chasis, carrocería, réplica | es-ES |
dc.keywords | classic car, tourism, chassis, bodywork, replica | en-GB |
Aparece en las colecciones: | H62-Trabajos Fin de Máster |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFM- Aranda Ruiz, Miguel.pdf | Trabajo Fin de Máster | 6,53 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
AnexoI_Miguel Aranda.pdf | Autorización | 194,04 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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