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http://hdl.handle.net/11531/43749
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Pilo de la Fuente, Eduardo | |
dc.contributor.author | Juárez Blanco, Jorge Raúl | |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-12-05T07:49:00Z | |
dc.date.available | 2019-12-05T07:49:00Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/43749 | |
dc.description | Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios | es_ES |
dc.description.abstract | El presente proyecto consiste en el diseño básico de una red eléctrica de corriente alterna para el servicio de cercanías en un trazado existente de 54 km que une las ciudades de Callao, Lima y Chosica. En la actualidad el tramo Callao-Chosica se encuentra en operación para el transporte de mercancías mineras por medio de locomotoras de tracción Diésel. La iniciativa está promovida por una serie de estudios previos que indican la necesidad de un sistema masivo de transporte a fin de dar soluciones a los problemas de congestión vehicular y mejorar la calidad de vida de las personas sin perjuicio del medio ambiente. Como se conoce, la electrificación ferroviaria es un conjunto de instalaciones que permiten transportar la energía eléctrica hasta cualquier punto de una línea específica para alimentar a los trenes circulantes; para su diseño requiere de modelos sencillos que representen la estructura física y las magnitudes electrotécnicas que caractericen el funcionamiento de cada elemento que conforma una instalación a través de herramientas informáticas de simulación. Para definir el diseño se identifica los datos de entrada, los modos normal y degradado de tráfico y la energía requerida mediante el simulador Olga NG (www.olgang.com), posteriormente se compara con las variables condicionantes establecidas por norma, resolviendo finalmente en una propuesta. | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3323 Tecnología ferroviaria | es_ES |
dc.subject | 332302 Equipo ferroviario | es_ES |
dc.subject | 3306 Ingeniería y tecnología eléctrica | es_ES |
dc.subject | 330609 Transmisión y distribución | es_ES |
dc.title | Diseño básico de electrificación en el tramo Callao - Chosica | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | es_ES |
Aparece en las colecciones: | H50-Trabajos Fin de Máster |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFM001307.pdf | Trabajo Fin de Máster | 6,15 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Request a copy |
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