Modelling of a fuel cell in a Micro-Grid and its respective control algorithm

Abstract

Mediante el programa de modelización “Simulink”, se ha realizado la modelización de una pila a combustible de una potencia concreta y su correspondiente sistema de control para obtener una respuesta rápida, estable y a un valor definido. Posteriormente, se ha analizado los sistemas de control de una Micro-Grid y nuevamente mediante Simulink se ha diseñado un modelo que controla y reproduce su comportamiento ante las diversas situaciones que se pueden dar: producción de energía inferior a la demanda, carga de las baterías con el exceso de energía etc. Además, un estudio económico muestra la versatilidad de las Micro-Grids y su capacidad de adaptación al entorno y a las necesidades.

Using the "Simulink" modelling program, a fuel cell of a specific power and its corresponding control system have been modelled to obtain a rapid, stable and accurate response at a defined value. Subsequently, the control systems of a Micro-Grid have been analyzed and again using Simulink, a model has been designed that controls and reproduces the behavior of the Micro-Grid in the various situations that may occur: energy production below demand, battery charging with excess energy, etc. In addition, an economic study shows the versatility of Micro-Grids and their ability to be adapted to the environment and needs.