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dc.contributor.advisorSánchez Úbeda, Eugenio Franciscoes-ES
dc.contributor.authorSainz de Baranda Portela, Manueles-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2020-04-07T10:58:03Z-
dc.date.availablees_ES
dc.date.issued2020es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/45617-
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractLa contaminación, especialmente de las grandes ciudades, es un factor de riesgo para la salud. En consecuencia, la preocupación en Madrid por los niveles de contaminación atmosférica ha ido aumentando en los últimos años. Se han implementado medidas, relacionadas con el tráfico, para mantener los niveles de contaminación por debajo de unos estándares establecidos. El objetivo del Trabajo de Fin de Grado es explicar las concentraciones diarias de los ocho contaminantes principales utilizando técnicas de aprendizaje automático. Para ello, se consideran variables de temperatura, radiación solar, precipitaciones, viento, tráfico y festivos. La preparación adecuada de estas variables es fundamental de cara a los modelos, especialmente la variable de tráfico debido a la baja calidad de los datos. El análisis y preparación de estos datos se realiza mediante técnicas como ANOVA, PCA o clustering. A partir de las variables obtenidas se ha ajustado un modelo de regresión lineal múltiple para cada contaminante. Los resultados obtenidos son razonables para todos los contaminantes, con la excepción del Dióxido de Azufre y las partículas en los que se ha determinado que son necesarias variables explicativas adicionales. Estas variables para el Dióxido de Azufre son variables relacionadas con la combustión de carbón, mientras que las partículas requieren de una variable adicional que recoja las intrusiones de masas de aire saharianas.es-ES
dc.description.abstractPollution, especially in large cities, is a risk factor for people’s health and vegetation. Therefore, concern in Madrid about levels of air pollution has been increasing in recent years. Traffic-related measures have been implemented to keep pollution levels below established standards. The objective of the Final Degree Project is to explain the daily concentrations of the eight main pollutants using machine learning techniques. For this, variables such as temperature, solar radiation, rainfall, wind, traffic and holidays are considered. The adequate preparation of these variables is essential for the models, especially the traffic variable due to the low quality of the data. The analysis and preparation of these data is carried out using techniques such as ANOVA, PCA or clustering. From the obtained variables, a multiple linear regression model has been adjusted for each pollutant. The results obtained are reasonable for all pollutants, with the exception of Sulfur Dioxide and particles in which it has been determined that additional explanatory variables are necessary. These variables for Sulfur Dioxide are variables related to the combustion of coal, while the particles require an additional variable that collects the intrusions of Saharan air masses.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoen-GBes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3308 Ingeniería y tecnología ambientales_ES
dc.subject330801 Control de la contaminación atmosféricaes_ES
dc.subject.otherKTI-electronica (GITI-N)es_ES
dc.titleAnálisis del nivel de contaminación atmosférica en Madrid utilizando técnicas de machine learninges_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsContaminación, Tráfico, Meteorología, Regresiónes-ES
dc.keywordsPollution, Traffic, Meteorology, Regressionen-GB
Aparece en las colecciones: KTI-Trabajos Fin de Grado

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