"BELT AND ROAD INITIATIVE (BRI): OPORTUNIDADES Y DESAFÍOS EN LA NUEVA RUTA DE LA SEDA"

Abstract

La Iniciativa Belt and Road (de la Franja y la Ruta en español) fue lanzada por el presidente chino Xi Jinping en 2013 como un megaproyecto inspirado en las antiguas Rutas de la Seda; de ahí que también se le denomine la Nueva Ruta de la Seda. Dicha iniciativa comprende varias dimensiones: las primigenias “Cinturón Económico de la Ruta de la Seda” y “Ruta de la Seda Marítima del Siglo XXI”; y las más recientes “Ruta de la Seda Polar” y “Ruta de la Seda Digital”. A través de ellas, la Iniciativa Belt and Road conforma toda una serie de proyectos que conectan a China con toda Asia, los Estados del Golfo y Oriente Medio, África, Rusia y Europa. Tales proyectos se han centrado principalmente en las infraestructuras; sin embargo, ahora se están abriendo a otros sectores, como los servicios tecnológicos. Claramente, por medio de estos proyectos, China pretende impulsar sus exportaciones en prácticamente todos los ámbitos. Pero también persigue otros objetivos estratégicos, en concreto: reducir su exceso de oferta industrial; promover el desarrollo de sus regiones menos favorecidas; fomentar el uso de su moneda, el renminbi; reconfigurar el orden financiero internacional; posicionarse en la vanguardia de la tecnología punta; y, en última instancia, desbancar a EE. UU. como primera potencia económica mundial. En consecuencia, la iniciativa plantea ciertos retos a Occidente, y a sus empresas en particular, pero también varias oportunidades. Por ello, en este Trabajo de Fin de Grado, además de examinar el ascenso económico y la geopolítica de China, así como el diseño de la Inicativa Belt and Road y el Sueño Chino que la subyace, se presentarán las oportunidades y los retos que la iniciativa ofrece a las empresas occidentales.

The Belt and Road Initiative (BRI) was launched by Chinese President Xi Jinping in 2013 as a mega-project inspired by the ancient Silk Roads, which is why it is also called the New Silk Road. This initiative comprises several dimensions: namely the early “Silk Road Economic Belt” and “21st Century Maritime Silk Road”; and the more recent “Polar Silk Road” and “Digital Silk Road”. Through them, the Belt and Road Initiative comprises a whole series of projects connecting China with Asia overall, the Gulf States and the Middle East, Africa, Russia and Europe. Such projects have focused primarily on infrastructure; however, they are now opening up to other domains, such as technology services. Clearly, by means of these projects, China aims to boost its exports in virtually all fields. But it is also pursuing further strategic objectives, namely: reducing its industrial oversupply; promoting the development of its less favored regions; encouraging the use of its currency, the renminbi; reshaping the international financial order; positioning itself at the forefront of cutting-edge technology; and, ultimately, overtaking the US as the world’s leading economic power. Consequently, the initiative poses certain challenges to the West, and to its companies in particular, but also many opportunities. Therefore, this thesis will trace, along with China's economic rise and geopolitics, as well as the design of the Belt and Road Initiative and the Chinese Dream that underlies it, the opportunities and challenges that the initiative holds for Western companies.