Mejora, rediseño y eventual fabricación de la transmisión del monoplaza de Fórmula Student ICAI 2020

Abstract

El TFG se enmarca dentro del equipo de Formula Student de ICAI, asociación que participa en competiciones basadas en el diseño y fabricación de vehículos monoplazas. El proyecto trata del diseño y fabricación del nuevo conjunto de la transmisión para el Formula Student Electric de 3ªGeneración de ICAI. Este conjunto estará basado en el proyecto del año anterior, reutilizando parte de sus piezas o diseños. En concreto se ha diseñado desde cero, los soportes del motor-diferencial, piñón, protecciones del motor y cadena y el dimensionado de los nuevos palieres. Todos estos diseños tienen como propósito principal el cumplir la normativa técnica, empequeñecer todo el conjunto con el fin de ahorro de peso y espacio y obtener un mejor rendimiento del coche. A su vez se decide mantener todas las piezas posibles que no vayan a perjudicar ninguno de los aspectos anteriores y sean validas para las características del nuevo concepto. Como medida principal para mejorar el rendimiento del vehículo se ha realizado un estudio de la relación de transmisión, para tener la reductora optima para cada momento. Se ha fabricado todos los elementos ya sea de manera externa o en laboratorios de la universidad, consiguiendo terminar y tener un conjunto funcional.

The final project is a part of the work of Formula Student ICAI Team. The team participates in competitions in which it is designed and manufactured an electric raced car. The project is it about the design and manufacture of the new transmission for the new electric prototype of the team. The assembly is based on last year’s transmissions, and some parts and drawings are going to be reused. Specifically, the engine-differential brackets, the rear sprocket, engine and chain protection, and size the rear shafts. All these designs have the sole purpose of complying with the regulations, make the whole set smaller due to weight saving and improve the performance of the car. At the same time, all the parts of last years that could be reused are going to be reused, but they cannot harm any of the above aspects. The main aspect to improve the performance of the vehicle, a study of the transmission ratio has been carried out, to have the optimal reducer for each moment. All the elements have been manufactured either externally or in university laboratories, managing to finish and have a functional set.