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http://hdl.handle.net/11531/54951
Título : | Diseño conceptual de sistema de protección contra incendios por agua nebulizada para tren tipo Talgo |
Autor : | Rodríguez Miranda, Pablo Ortega Romaniega, Adrián Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) |
Palabras clave : | 33 Ciencias tecnológicas;3323 Tecnología ferroviaria;332303 Servicios de ferrocarril |
Fecha de publicación : | 2021 |
Resumen : | El trabajo consiste en el diseño conceptual de un sistema de protección contra incendios basado en agua nebulizada, usando nuevas tecnologías como el uso de bomba hidráulica, para un tren tipo Talgo, el uso de este sistema así mismo se compara con su otra alternativa permitida por la regulación ETI, las berreras de fuego, en diferentes aspectos desde técnicos como, económicos, mantenimiento y la seguridad que aportan.
El sistema se diseña para el tren desarrollado por talgo para cubrir el mercado europeo de trenes intercity, cuyo nombre es plataforma ECx, el sistema desarrollado se realiza de acuerdo a la regulación vigente como son la EN 45545, EN 50553, y las normativas ARGE utilizadas para el diseño, pruebas y certificación del sistema.
El sistema se presenta como una alternativa factible para poder ser intercambiado por el sistema actual de barreras de fuego, teniendo un coste similar, obteniendo una disminución de peso y con un nivel de seguridad contra incendios superior a la alternativa. The master thesis consists of the conceptual design of a fire protection system based on water mist, using new technologies such as the use of hydraulic pump, for a Talgo type train, the use of this system is also compared with the other alternative allowed by the ETI regulation, the fire barriers, in different aspects from technical, economic, maintenance and safety points of view. The system is designed for the train developed by Talgo to cover the European market of intercity trains, whose name is ECx platform, the developed system is made according to current regulations such as EN 45545, EN 50553, and ARGE regulations used for the design, testing and certification of the system. The system is presented as a feasible alternative to be interchanged with the current system of fire barriers, having a similar cost, obtaining a weight reduction and with a higher level of fire safety compared with the alternative. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) |
Descripción : | Máster Universitario en Sistemas Ferroviarios |
URI : | http://hdl.handle.net/11531/54951 |
Aparece en las colecciones: | TFG, TFM (temporales) |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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Anexo.pdf | Autorización | 112,27 kB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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