Impacto de los efectos del COVID-19 sobre los niveles de contaminación en la Comunidad Valenciana.

Abstract

Cada año, en las localidades de la Comunidad Valenciana, desde el año 2001 se superan los umbrales de contaminación establecidos por la OMS, aunque de forma variable a lo largo del año. Este trabajo examina los efectos de las medidas aplicadas por el Gobierno de España ante los contagios por COVID-19 durante la pandemia en 2020 respecto a los niveles de concentración de diferentes contaminantes atmosféricos en la Comunidad Valenciana, haciendo especial incidencia en el O3 y NOX. En este contexto, comprueba si hay relación entre las restricciones legales desde el Estado de Alarma con efectos el 14 de marzo de 2020 y la mejora de la calidad del aire ante la consecuente reducción de la movilidad y actividades económicas. Con este fin, se construye un modelo de regresión lineal para analizar el impacto de una batería de variables independientes sobre los niveles de contaminación del objeto de estudio. Los resultados obtenidos muestran variaciones entre los diferentes municipios, registrando una disminución de hasta 98,59% y un aumento del 68,21% en las concentraciones de NOX y O3, respectivamente, así como una diferencia aproximada del 20% en su variación en el caso del O3 entre los valores medidos en áreas urbanas y rurales.

Every year, since 2001, the air pollution thresholds established by the World Health Organization are exceeded in the municipalities of the Valencian Community, even though there is some variability over the year. This paper examines the effects of the measures applied by the Spanish Government in response to the COVID-19 outbreaks during the pandemic in 2020 related to the concentration levels of different atmospheric pollutants in the Valencian Community, with special emphasis on O3 and NOX. In this context, it is verified if there is a relationship between the legal restrictions of the State of Alarm in force from March 14, 2020, and the improvement of air quality in the case of the consequent reduction of mobility and economic activities. For this purpose, a linear regression model is constructed in order to analyse the impact of an ensemble of independent variables on the pollution levels of the object of the study. The results obtained show variations throughout the different municipalities, registering a decrease of up to 98.59% and an increase of 68.21% in NOX and O3 concentrations, respectively, as well as an approximate difference of the 20% in the percentual change between the values measured in urban and rural areas.