Planificación de distribución y ocupación de Eurobalizas en la línea ferroviada entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas

Abstract

La herramienta software ELARA proporciona la ubicación y el contenido de las Eurobalizas fijas una vez conocida la topología de una línea ferroviaria. En este trabajo se propone probar ELARA por primera vez en una línea ferroviaria completa. La línea sobre la que se probará será el proyecto de línea ferroviaría entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas. Se propone comparar el resultado proporcionado por ELARA con el resultado obtenido por los métodos tradicionales (basado en un conteo del número de señales), tanto en cuanto a número de balizas a instalar como en cuanto a contenido de las balizas. Al tener en cuenta criterios de ocupación de balizas, es posible determinar qué balizas necesitan transmitir más infomación de la que son capaces de albergar, y cuántas balizas adicionales será necesario instalar. De esta manera se pretenden minimizar las diferencias entre el número de balizas previsto en la fase de proyecto, y el níunero de balizas instalado en la fase de obra. Por último, se discutirán nuevas funcionalidades del software ELARA y se discute brevemente su implementación, su utilidad y su posible alcance.