Diseño de un sistema de frenado regenerativo por supercondensadores para un coche de fórmula SAE

Abstract

El uso del vehículos eléctrico se encuentra cada vez más implementado en la sociedad, siendo una opción real para conseguir un transporte sostenible. Sin embargo, el VE presenta aun limitaciones tecnológicas en las baterías, como la baja autonomía, su gran volumen y el elevado coste, que hacen que a día de hoy siga siendo un bien de lujo. En este proyecto se propone la creación de un sistema regenerativo basado en supercondensadores con el objetivo de optimizar las prestaciones de un vehículo de competición FSAE real. Para ello, el prototipo será dimensionado a través de modelos dinámicos construidos en Simulink y Matlab

The use of electric vehicles is becoming more and more widespread in society and is a real option for sustainable transport. However, EVs still have technological limitations in their batteries, such as low autonomy, large volume and high cost, which mean that they are still a luxury good. This project proposes the creation of a regenerative system based on supercapacitors with the aim of optimising the performance of a real FSAE competition vehicle. To this end, the prototype will be dimensioned by means of dynamic models built in Simulink and Matlab.