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http://hdl.handle.net/11531/62370
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | González González, Javier | es-ES |
dc.contributor.author | Serrano Zueras, Gabriel | es-ES |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2021-10-07T08:52:04Z | - |
dc.date.available | 2021-10-07T08:52:04Z | - |
dc.date.issued | 2022 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/62370 | - |
dc.description | Máster Universitario en Ingeniería Industrial y Máster Universitario en Administración de Empresas (MBA) | es_ES |
dc.description.abstract | La industria eVTOL es, cada día, una realidad más cercana. El mercado tiene un gran potencial y se desglosa en dos grandes líneas de negocio principales: pasajeros y logística. Ambas líneas se dividen a su vez en cuatro segmentos de negocio: operaciones comerciales, ventas de vehículos, servicio y soporte y la gestión del tráfico urbano aéreo. En lo que respecta a la línea de mercado pasajeros, se espera que, para 2040, el mercado total valga $119 billones. Su máxima contribución serán las operaciones comerciales con un mercado de $22 billones en un escenario base ($7 billones escenario pesimista) en 2035 y que experimente un rápido despegue en 2040 alcanzando un mercado de $47 billones. Por otro lado, se espera que la línea logística valga $82 billones en 2040 y que, del mismo modo, las operaciones aporten la mayor contribución con $15 billones en 2035 y un crecimiento parejo a la misma línea en pasajeros, alcanzando $32 billones de mercado para 2040. A su vez, el marco competitivo de la industria eVTOL con aplicación logística ha experimentado un gran movimiento en los últimos años. Dentro de esta línea se pueden destacar tres aplicaciones principales: transporte de cargas pesadas, servicios de última milla y envíos urgentes/médicos. En el marco global, destacan 10 proyectos sobre el resto; Flytrex, Volocopter, eHang, Zipline, Matternet, Wing, Beta, Dronamics, Amazon y Pipistrel, debido a su madurez tecnológica, alianzas estratégicas y financiación recibida, con eHang, Volocopter y Wing como agentes principales. Por último, la industria eVTOL tiene un gran marco a su alrededor para poder desarrollarse en España con el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España y el Plan estratégico España 2050 como palancas impulsoras principales. De hecho, son varias las empresas españolas que ya han firmado acuerdos con agentes principales de la industria, así como la creación de consorcios para explorar sus ventajas. Dentro de las empresas que ya tienen presencia en este mercado, destacan gigantes nacionales como Ferrovial, Acciona y Globalvia. | es-ES |
dc.description.abstract | The eVTOL industry is becoming a closer reality every day. The market has great potential and is broken down into two main business lines: passenger and logistics. Both lines are further divided into four business segments: commercial operations, vehicle sales, service and support, and urban air traffic management. As for the passenger market line, the total market is expected to be worth $119 billion by 2040. Its maximum contribution will be commercial operations with a $22 billion market in a base scenario ($7 billion pessimistic scenario) in 2035 and experiencing a rapid take-off in 2040 reaching a $47 billion market. On the other hand, the logistics line is expected to be worth $82 billion in 2040 and, likewise, operations is expected to make the largest contribution with $15 billion in 2035 and a similar growth to the same line in passengers, reaching a $32 billion market by 2040. In turn, the competitive framework of the logistics application eVTOL industry has experienced a great movement in recent years. Within this line, three main applications can be highlighted: heavy cargo transportation, last mile services and urgent/medical shipments. Within the global framework, 10 projects stand out above the rest; Flytrex, Volocopter, eHang, Zipline, Matternet, Wing, Beta, Dronamics, Amazon and Pipistrel, due to their technological maturity, strategic alliances and funding received, with eHang, Volocopter and Wing as main players. Finally, the eVTOL industry has a great framework around it to develop in Spain with the Spanish Recovery, Transformation and Resilience Plan and the Spain 2050 Strategic Plan as main driving forces. In fact, several Spanish companies have already signed agreements with key players in the industry, as well as the creation of consortiums to explore its advantages. Among the companies already present in this market, national giants such as Ferrovial, Acciona and Globalvia stand out. | en-GB |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es-ES | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | es_ES |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3327 Tecnología de sistemas de transportes | es_ES |
dc.subject | 332702 Análisis del tráfico | es_ES |
dc.subject.other | H62-emprendimiento (MII-P) | es_ES |
dc.title | Hacia una movilidad urbana sostenible: Industria eVTOL | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | es_ES |
dc.keywords | Movilididad urbana. Sostenibilidad. Nuevos modelos de negocio. eVTOL. | es-ES |
dc.keywords | Urban mobility. Sustainability. New business models. eVTOL | en-GB |
Aparece en las colecciones: | H62-Trabajos Fin de Máster |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFM - Serrano Zueras, Gabriel.pdf | Trabajo Fin de Máster | 6,6 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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