Seating preferences in highly automated vehicles are dependent on yearly exposure to traffic and previous crash experiences

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	López Valdés, Francisco José	es-ES
dc.contributor.author	Jiménez Octavio, Jesús Ramón	es-ES
dc.contributor.author	Bohman, Katarina	es-ES
dc.contributor.author	Logan, David	es-ES
dc.contributor.author	Raphael, Wassim	es-ES
dc.contributor.author	Quintana Jiménez, Leonardo Augusto	es-ES
dc.contributor.author	Koppel, Sjaan	es-ES
dc.date.accessioned	2021-10-27T03:05:38Z	-
dc.date.available	2021-10-27T03:05:38Z	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11531/62846	-
dc.description.abstract		es-ES
dc.description.abstract		en-GB
dc.format.mimetype	application/pdf	es_ES
dc.language.iso	en-GB	es_ES
dc.rights		es_ES
dc.rights.uri		es_ES
dc.title	Seating preferences in highly automated vehicles are dependent on yearly exposure to traffic and previous crash experiences	es_ES
dc.type	info:eu-repo/semantics/workingPaper	es_ES
dc.description.version	info:eu-repo/semantics/draft	es_ES
dc.rights.holder		es_ES
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es_ES
dc.keywords		es-ES
dc.keywords		en-GB
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