Estación de servicio "Ciudad de la imagen"

Abstract

El proyecto de instalación de la E. S. Ciudad de la Imagen busca definir y diseñar completamente las instalaciones de una estación de servicio de vehículos, con el objetivo de legalizarlo. Se ubicará en Pozuelo de Alarcón, Madrid, en el complejo conocido como Ciudad de la Imagen. El terreno colinda con la carretera M-511 y es visible desde la misma. Se pretende aprovechar el crecimiento de la zona y la presencia del complejo como atractivo para los potenciales clientes. La estación contará con diversas áreas, como un edificio principal que albergará una tienda, un almacén y aseos para los clientes. Habrá una zona de suministro de combustible bajo la marquesina con surtidores dobles y servicio de autopago. Además, se incluirá una zona de recarga eléctrica en colaboración con una empresa externa, una zona de lavado manual y un túnel de autolavado. También se destinará un área de aparcamiento y una zona de aire y agua para que los clientes puedan medir y cambiar la presión de sus ruedas y rellenar agua para sus vehículos. La estructura del proyecto es la denominada como clásica, contando así con una memoria descriptiva, un documento de planos, un pliego de condiciones y finalmente un presupuesto para la obra. En cuanto a la metodología seguida, se comienza con la elección del emplazamiento y el delineado del modelo 3D de la estación. Se realizan cálculos estructurales y se redacta la memoria descriptiva, junto con la elaboración de planos, estudios anexos y un presupuesto. Finalmente se elabora el pliego de condiciones. Los cálculos y resultados demuestran la viabilidad del proyecto, con estimaciones de ingresos, gastos y rentabilidades. Se espera generar suficientes ingresos y satisfacer las necesidades de los clientes además de atraer inversores y empresas. En conclusión, el proyecto busca ofrecer una estación completa y rentable para satisfacer las necesidades de los clientes en la zona, aprovechando el crecimiento y la atracción de la Ciudad de la Imagen. Se ha seguido una metodología estructurada y los cálculos y estimaciones demuestran su viabilidad económica.

The installation project of E. S. Ciudad de la Imagen seeks to define and completely design the facilities of a vehicle service station, aiming to legalize it. It will be located in Pozuelo de Alarcón, Madrid, in the complex known as Ciudad de la Imagen. The land adjoins the M-511 highway and is visible from it. The aim is to take advantage of the growth of the area and the presence of the complex as an attraction for potential customers. The station will have several areas, such as a main building that will house a store, a warehouse and toilets for customers. There will be a fueling area under the canopy with dual pumps and self-pay service. In addition, there will be an electric recharging area in collaboration with an external company, a manual washing area and a car wash tunnel. There will also be a parking area and an air and water area for customers to measure and change their tire pressure and refill water for their vehicles. The structure of the project is the so-called classic one, with a descriptive report, a document of blueprints, a set of specifications and finally a budget for the work. As for the methodology followed, it begins with the choice of the site and the outlining of the 3D model of the station. Structural calculations are made and the descriptive report is drafted, together with the preparation of plans, annex studies and a budget. Finally, the specifications are drawn up. The calculations and results demonstrate the feasibility of the project, with estimates of revenues, costs and profitability. It is expected to generate sufficient income and satisfy the needs of customers and attract investors and companies. In conclusion, the project seeks to offer a complete and profitable station to meet the needs of customers in the area, taking advantage of the growth and attraction of la Ciudad de la Imagen. A structured methodology has been used and the calculations and estimates demonstrate its economic viability.