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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCobo Parra, Pedro-
dc.contributor.authorPageaud, Antoine-
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2016-03-31T14:38:12Z-
dc.date.available2016-03-31T14:38:12Z-
dc.date.issued2003-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/6993-
dc.descriptionIngeniero Industriales_ES
dc.description.abstractHoy en día el ruido es una fuente de polución ambiente importante. Generado por actividades industriales o medios de transporte, el ruido se propaga a largas distancias, y particularmente en bajas frecuencias. El Departamento de Acústica Ambiental del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) dedica una gran parte de su trabajo a la investigación de medios de lucha contra este tipo de contaminación. En particular, los proyectos CAR (Control Activo del Ruido) se concentran sobre el estudio de un sistema de control del ruido: el control activo/pasivo. Este tipo de control se basa sobre la utilización conjunta de un material absorbente y de una pared movible. El material absorbente puede ser de varios tipos, por ejemplo lana de roca o melamina. Es el que efectúa el control pasivo del ruido, gracias a sus propriedades absorbentes naturales. Este control pasivo es eficaz en medias y altas frecuencias, pero no en bajas frecuencias. Por otra parte, la pared movible puede producir las señales necesarias para anular el ruido, y eso es particularmente eficiente en bajas frecuencias. A lo largo del proyecto, los sistemas estudiados están implementados dentro de un tubo de impedancia, en el que se suponen las ondas estacionarias. En este caso, se puede considerar que cada onda acústica es una composición de ondas incidentes, las que provienen del generador de ruido, y de ondas reflejadas, las que se reflejan sobre el absorbente. Uno de esos sistemas de control del ruido es el control activo con condición de "Impedance Matching". En este sistema, el dispositivo de control esta compuesto de una capa de absorbente y un altavoz, separados por una capa de aire. La idea es ecualizar la impedencia de entrada del absorbente a la del aire, lo que tiene como consecuencia aumentar la absorción del sistema. Esta condición se puede conseguir anulando la onda reflejada en la capa de aire. Luego se necesita un circuito de separación de las ondas para poder implementar este tipo de control. El objetivo de este proyecto es el diseño de este circuito. El principio de este circuito se basa sobre el esquema de un circuito separador de ondas estacionarias propuesto por F. J. Fahy (1977), diseñado al comienzo para el cálculo analógico de los coeficientes de reflexión y de absorción en un tubo de impedancia. Este circuito permite dar una estimación, válida en bajas frecuencias (debajo de 1000 Hz), de esas ondas gracias al uso de dos micrófonos. Un circuito fue implementado sobre placas de montaje de prototipo. Una vez probado el bueno funcionamiento del circuito, se implementó el circuito sobre placa impresa. Al final se puso el circuito dentro de una caja con conectores para facilitar su uso con el sistema de control. El principal inconveniente de este circuito es el tiempo necesario para calibrarlo al sistema que se va a emplear. Pero este circuito tiene unas ventajas. Se puede calibrar, gracias a varios potenciómetros, a muchas configuraciones de tubos de impedancia: se puede elegir la distancia entre los micrófonos, se puede también cambiar el fluido en el que se propagan las ondas, es decir se podría usar este circuito para un tubo lleno de agua. Además es un circuito completamente analógico, mucho mas barato que un sistema digital de separación de ondas. Eso representa también una economía de potencia hardware de calculo, necesaria para efectuar el control activo del ruido.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3307 Tecnología electrónicaes_ES
dc.subject330702 Electroacústicaes_ES
dc.titleCircuito analógico de separación de ondas estacionariases_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesses_ES
Aparece en las colecciones: ICAI - Proyectos Fin de Carrera

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