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http://hdl.handle.net/11531/74055
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Gil Pérez, Javier | - |
dc.contributor.author | Ortiz-Cañavate González, Jaime | - |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Facultad de Derecho (ICADE) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-09-26T15:26:32Z | - |
dc.date.available | 2022-09-26T15:26:32Z | - |
dc.date.issued | 2022 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/74055 | - |
dc.description | Máster Universitario en Asuntos Internacionales: Economía, Política y Derecho | es_ES |
dc.description.abstract | La piratería ha estado presente a lo largo de gran parte de la historia de la humanidad en diferentes formas y regiones. Su razón de existir en muchas ocasiones es por la pobreza o situación política que atraviesa un país, por lo que ciertas personas tienen que buscar alternativas para la supervivencia. En algunas situaciones, el instinto humano los lleva a la violencia como último recurso para poder alimentarse, ya que las oportunidades legales en su país son muy limitadas. Somalia es uno de esos países que ha visto sus costas plagadas de piratas que han creado grupos organizados e incluso algunos han creado grandes imperios de riqueza gracias a los rescates que piden de los secuestros de embarcaciones. La hipótesis planteada, y el objeto de estudio, pretende entender la causa del grave problema que supone la piratería para barcos pesqueros y por qué la Unión Europea, haciendo un especial énfasis en España, realizó su mayor operación naval en su historia y cómo consiguió la cooperación de distintos países. Con este fin, se busca la importancia de España dentro de dicha operación y si supuso un aumento de peso dentro de la Unión Europea por su gran labor. Finalmente, se busca las consecuencias internas que hubo en la política nacional, tras todos los sucesos que afectaban de forma directa a nuestro país. Este Trabajo concluye que, por su enorme implicación en ayudar a los pesqueros, una de las industrias punteras en España, la importancia dentro del sector naval de la Unión se aumentó, pero llevó a enfrentamientos internos entre los partidos políticos, que aprovechaban la situación para ganar simpatizantes para futuras elecciones. | es_ES |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.subject | 59 Ciencia política | es_ES |
dc.subject | 5901 Relaciones internacionales | es_ES |
dc.subject | 590102 Organizaciones internacionales | es_ES |
dc.title | El papel de España en la seguridad marítima europea y la Operación Atalanta | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.keywords | Piratería, Somalia, España, Unión Europea, Pesca | es_ES |
dc.keywords | Piracy, Somalia, Spain, European Union, Fishing | es_ES |
Aparece en las colecciones: | H60-Trabajos Fin de Máster |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFM001692.pdf | Trabajo Fin de Máster | 772,77 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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