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http://hdl.handle.net/11531/74325
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Serrano Irurzun, María Luisa | es-ES |
dc.contributor.advisor | Galdós Ispizua, Marta | es-ES |
dc.contributor.author | Sanz García, Ana | es-ES |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-09-30T11:56:28Z | |
dc.date.available | 2022-09-30T11:56:28Z | |
dc.date.issued | 2023 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/74325 | |
dc.description | Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales y Grado en Administración y Dirección de Empresas | es_ES |
dc.description.abstract | El sector del transporte contribuye actualmente a casi una cuarta parte de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, lo que subraya la importancia de descarbonizar esta industria. El hidrógeno se perfila como una alternativa destacada a los combustibles convencionales, ya que promete reducir las emisiones de CO2, en consonancia con los objetivos esbozados en el Acuerdo de París. Por lo tanto, el objetivo final de este proyecto es evaluar el papel fundamental del hidrógeno en la transición del transporte pesado y el establecimiento de una sólida red de estaciones de servicio, contribuyendo así a soluciones sostenibles que apoyen el objetivo general de lograr cero emisiones netas de CO2 para 2050. | es-ES |
dc.description.abstract | The transportation sector currently contributes nearly a quarter of global greenhouse gas emissions, underscoring the importance of decarbonizing this industry. Hydrogen is emerging as a leading alternative to conventional fuels, as it promises to reduce CO2 emissions, in line with the goals outlined in the Paris Agreement. Therefore, the ultimate goal of this project is to assess the pivotal role of hydrogen in the transition of heavy transport and the establishment of a robust refueling station network, thus contributing to sustainable solutions that support the overall goal of achieving net zero CO2 emissions by 2050 | en-GB |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | en-GB | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | es_ES |
dc.subject | 33 Ciencias tecnológicas | es_ES |
dc.subject | 3317 Tecnología de vehículos de motor | es_ES |
dc.subject | 331703 Autobuses, camiones y remolques | es_ES |
dc.subject.other | KTI-mecanica (GITI-M) | es_ES |
dc.title | Optimization model of a Hydrogen Refueling Station network for heavy vehicles in Spain | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.keywords | Hidrógeno, Vehículos pesados, Estaciones de repostaje de hidrógeno, Despliegue de infraestructura de hidrógeno, Sostenibilidad | es-ES |
dc.keywords | Hydrogen, Heavy-duty vehicles, Hydrogen refueling stations, Hydrogen infrastructure deployment, Sustainability | en-GB |
Aparece en las colecciones: | KTI-Trabajos Fin de Grado |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFG - Sanz Garcia, Ana.pdf | Trabajo Fin de Grado | 2,01 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Exhibit I (Ana Sanz).pdf | Autorización | 49,85 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Request a copy |
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