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dc.contributor.advisorSantos Montes, Ana Maríaes-ES
dc.contributor.advisorMartín Sastre, Carloses-ES
dc.contributor.authorBarragán Pomar, Paulaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2022-09-30T13:58:51Z-
dc.date.available2022-09-30T13:58:51Z-
dc.date.issued2023es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/74329-
dc.descriptionMáster Universitario en Ingeniería Industriales_ES
dc.description.abstractEn este proyecto se han evaluado los impactos medioambientales mediante el análisis de ciclo de vida (ACV) de la obtención de biometano a partir de la fracción orgánica de los residuos sólidos urbanos recogidos de forma separada (FORS) en el centro de Las Dehesas del parque tecnológico de Valdemingómez. Los FORS se han sometido a digestión anaerobia (DA) obteniéndose biogás y digestato. Posteriormente, el biogás se ha sometido a un tratamiento de purificación por lavado por agua para obtener biometano con unas características similares al gas natural y poder ser utilizado como biocombustible en vehículos de gas natural comprimido (GNC). Se evalúa la reducción de gases de efecto invernadero (GEI) en el uso del biometano en la movilidad mediante dos casos de estudio. El primero centrado en el ACV de la obtención de 1GJ de biometano, donde se ha realizado una asignación económica del fertilizante y el biogás. En el segundo estudio, dos comparativas del ACV completo de un vehículo de biometano frente a uno de gas natural y otro de diésel.es-ES
dc.description.abstractIn this project, the environmental impacts of obtaining biomethane from the organic fraction of municipal solid waste collected separately (FORS) at the Las Dehesas center of the Valdemingómez technology park were evaluated by means of a life cycle analysis (LCA). The FORS were subjected to anaerobic digestion (AD) to obtain biogas and digestate. Subsequently, the biogas has been subjected to a water washing purification treatment to obtain biomethane with characteristics similar to natural gas and which can be used as biofuel in compressed natural gas (CNG) vehicles. The reduction of greenhouse gases (GHG) in the use of biomethane in mobility is evaluated by means of two case studies. The first one focused on the LCA of obtaining 1GJ of biomethane, where an economic allocation of fertilizer and biogas has been performed. In the second study, two comparisons of the complete LCA of a biomethane vehicle versus a natural gas and a diesel vehicle.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherH62-mecanica (MII-M)es_ES
dc.titleEvaluación medioambiental de la obtención del biogás-biometano por Digestión anaerobia de residuos mediante el análisis del ciclo de vida y su uso en el transporte.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsBiometano, Biogás, ACV, FORS, Digestión Anaerobia, Upgrading, Movilidades-ES
dc.keywordsBiomethane, Biogas, LCA, MSW, Anerobic Digestion, Upgrading, Mobilityen-GB
Aparece en las colecciones: H62-Trabajos Fin de Máster

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