Análisis del transporte terrestre de mercancías y soluciones para su descarbonización

Abstract

La descarbonización en el transporte terrestre representa un componente esencial para lograr la meta de cero emisiones netas en el año 2050, alineándose así con los objetivos del Acuerdo de París. El propósito del proyecto radica en comprender el sistema de transporte terrestre de mercancías y proponer soluciones viables que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Estas soluciones serán abordadas desde una perspectiva técnica, económica y legal, con un enfoque especial en España, aunque manteniendo en mente que se trata de una cuestión global. Para alcanzar este objetivo, el proyecto ha sido dividido en dos grandes bloques: uno de investigación y otro práctico. En el bloque de investigación, se llevará a cabo un análisis de la situación actual del transporte de mercancías por carretera, tanto a nivel general como nacional, enfocándose en los aspectos legales. Se incluirá una breve revisión de la historia de la transformación energética y la descarbonización, además de abordar los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados y las ayudas destinadas al sector estudiado. También se llevará a cabo un estudio técnico del mercado actual de las diferentes tecnologías de propulsión, desde las más tradicionales como el diésel, hasta las más recientes, como los vehículos eléctricos o aquellos que emplean hidrógeno, que aún están en fase de desarrollo. En lo que respecta al bloque práctico, se desarrollará una herramienta para analizar el sector del transporte terrestre de mercancías desde una perspectiva económica y medioambiental en la actualidad. Para esto, se examinarán las cinco principales empresas del sector. Gracias a esta herramienta, también será posible evaluar diversos escenarios en los cuales las tecnologías de propulsión alternativas ganan relevancia, con el fin de comprobar la rentabilidad de invertir en dichos tipos de vehículos.

Decarbonization in land transportation is a fundamental pillar to achieve the objective of net-zero emissions by 2050 and thus comply with the Paris Agreement. The project's goal is to understand the land freight transport system and propose viable solutions to reduce greenhouse gas emissions. These solutions will be addressed from a technical, economic, and legal perspective, with a special focus on Spain, but without forgetting that it is a global issue. To do this, the project has been divided into two main blocks: one for research and another for practical application. In the research block, the current state of road freight transport will be analyzed both at a general and national level from a legal standpoint. A brief overview of the history of energy transformation and decarbonization will be provided, and the Sustainable Development Goals involved, as well as support towards the sector under study, will be addressed. Additionally, a technical study of this market will be conducted, evaluating the current framework of different propulsion technologies, ranging from traditional ones like diesel to the latest developments such as electric and hydrogen-powered vehicles still in the developmental phase. Moving on to the practical block, a tool will be created to analyze the economic and environmental aspects of the land freight transport sector in the present day. For this purpose, the five main companies in the industry will be examined. Using the developed tool, it will also be possible to analyze different scenarios where alternative propulsion technologies gain prominence to assess the profitability of investing in such tractor heads.