La experiencia del cambio de la movilidad de combustión a eléctrica

Abstract

En este proyecto se analiza la situación del cambio hacia la movilidad eléctrica. Para ello, primero se expone resumidamente la estrategia de la UE en cuanto a movilidad. Posteriormente, se realiza una comparación de varios aspectos técnicos entre la movilidad convencional y la eléctrica (autonomía, consumo, mantenimiento, emisiones). Después, se realiza un análisis de las posibles materias primas críticas de esta transición. En el proyecto también se incluye un apartado relacionado con la estimación del aumento de la demanda energética que implica esta transición en la movilidad, donde se habla del impacto que tendría en la generación de energía. Por último, se realiza un estudio económico de la adquisición de un vehículo eléctrico frente a otro de combustión. Tras este análisis, se llega a la conclusión de que los vehículos eléctricos pueden desempeñar un papel importante en el futuro de la automoción debido a sus menores emisiones durante su ciclo de vida. No obstante, todavía quedan muchos aspectos que paliar para que el cambio total hacia la movilidad eléctrica pueda ser viable. Desde aspectos técnicos, como la autonomía, hasta aspectos de sostenibilidad, como la mejora de la gestión recursos materiales y energéticos. Esto último se refiere al aumento de generación de energía renovable y a la búsqueda de nuevas formas de almacenamiento de energía que permitan diversificar los materiales demandados por el sector de la movilidad eléctrica. La mejora de estos aspectos implicará la viabilidad del cambio a mayor escala hacia la movilidad eléctrica.

This project analyzes the status of the shift towards electric mobility. For this purpose, first the EU mobility strategy is summarized. Subsequently, a comparison of various technical aspects between conventional and electric mobility (autonomy, consumption, maintenance, emissions) is made. This is followed by an analysis of the possible critical raw materials for this transition. The project also includes a section related to the estimation of the increase in energy demand implied by this transition in mobility, where the impact it would have on energy generation is discussed. Finally, an economic study of the acquisition of an electric vehicle versus a combustion vehicle is carried out. After this analysis, it is concluded that electric vehicles can play an important role in the future of the automotive industry due to their lower emissions during their life cycle. However, there are still many aspects that need to be addressed before a complete shift to electric mobility can be feasible. From technical aspects, such as autonomy, to sustainability aspects, such as improved management of material and energy resources. The latter refers to the increase in renewable energy generation and the search for new forms of energy storage that will make it possible to diversify the materials demanded by the electric mobility sector. Improving these aspects will imply the feasibility of a larger-scale shift towards electric mobility.