Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/83319
Título : PROYECTO DE INSTALACIÓN DE ESTACIÓN DE SERVICIO DE VEHÍCULOS
Autor : Blasco Siegrist, Manuel
Garrosa Pascual, Alberto
Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)
Fecha de publicación : 2024
Resumen : Este proyecto tiene como objetivo fundamental el diseño rentable de una instalación de servicio de vehículos. Buscando así el tiempo mínimo de funcionamiento para que sea rentable su construcción. La instalación incluirá una electrolinera capaz de suministrar energía a vehículos eléctricos, repostaje de combustibles fósiles para vehículos de combustión y demás servicios auxiliares propios de una estación de servicio. Estos servicios auxiliares serán boxes de lavado, máquinas de aspiración, surtidor de AdBlue y máquina para el suministro de aire y agua. El proyecto a su vez contará con el diseño completo de las cinco edificaciones de la instalación como son la cafetería, tienda, monoposte, marquesina y estructura para la carga de vehículos eléctricos. A partir del tránsito de vehículos por la zona se dimensionarán las tanques de combustible de modo que se cubra la demanda de gasolina y diésel. De igual manera se hará lo mismo con los cargadores eléctricos. La instalación además de la red eléctrica tendrá autoabastecimiento energético por medio de fuentes renovables como son eólica y fotovoltaica. La instalación contará con almacenamiento de energía mediante baterías para poder acumular posibles excedentes generados y consumirlos en horas en las cuales la generación de las tecnologías instaladas no sean capaces de cubrir la demanda. Este enfoque integral garantiza que la instalación de servicio de vehículos sea tanto económicamente viable como ambientalmente sostenible, satisfaciendo las necesidades de vehículos convencionales y eléctricos.
This project aims to design a cost-effective vehicle service facility. The primary objective is to determine the minimum operating time required for profitable construction. The facility will include an electric charging station for electric vehicles, refueling for fossil fuel vehicles, and various auxiliary services typical of a service station. These auxiliary services will include car wash boxes, vacuum machines, AdBlue dispensers, and machines for supplying air and water. The project will also involve the complete design of five buildings within the facility: a café, a shop, a monopole, a canopy, and a structure for charging electric vehicles. Based on the vehicle traffic in the area, the fuel tanks will be sized to meet the demand for gasoline and diesel. Similarly, the electric chargers will be sized to meet the demand for electric vehicles. In addition to being connected to the electrical grid, the facility will achieve energy self-sufficiency through renewable sources such as wind and solar power. The installation will include energy storage using batteries to store any potential surplus energy generated. This stored energy can be used during times when renewable energy technologies cannot meet the facility's demand. This comprehensive approach ensures that the vehicle service facility is both economically viable and environmentally sustainable, meeting the needs of both conventional and electric vehicles.
Descripción : Máster Universitario en Ingeniería Industrial
URI : http://hdl.handle.net/11531/83319
Aparece en las colecciones: H62-Trabajos Fin de Máster

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