Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/86933
Título : Análisis de la gestión energética del sistema portuario español: perspectivas hacia lasostenibilidad y la transición energética
Autor : Vaca Cabrero, Javier
Díaz García, María Luisa
Universidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)
Fecha de publicación : 2024
Resumen : España, al igual que el resto de países de la Unión Europea, se encuentra inmersa en un proceso crucial de transición energética para hacer frente al cambio climático. Es por ello, que se enfrenta el desafío de alinear sus prácticas con los objetivos de sostenibilidad fijados por la Unión Europea. Este proyecto de TFM se centra en la gestión portuaria de materiales energéticos, particularmente en el Gas Natural Licuado (GNL), evaluando su rol en el cumplimiento de dichos objetivos. Mediante un análisis detallado de datos sobre la importación y exportación de gas natural licuado por vía marítima, este estudio pretende proporcionar una visión integral de la viabilidad de las estrategias actuales implantadas en el sector energético español. Para el análisis se llevará a cabo la creación de una base de datos y se utilizarán distintas herramientas para evaluar las tendencias de las emisiones de GEI en el ámbito de las importaciones marítimas de GNL con el fin de comprobar si se cumplen los objetivos de las políticas medioambientales establecidas por los órganos gubernamentales. Dentro de dichas regulaciones medioambientales, el análisis se focalizará en el paquete de medidas Fit for 55 (1), fijado por la Unión Europea en julio de 2021 cuyo objetivo es lograr la disminución de las emisiones netas de los gases de efecto invernadero un 55% en 2030 respecto a las emisiones de 1990. Como resultados del proyecto se obtendrán distintos escenarios regidos por diferentes tasas anuales de reducción de emisiones, siendo los más estrictos y los menos alcanzables aquellos que cumplen la fecha límite del Fit for 55 y otros más asequibles pero con tasas más laxas que alargan la fecha de cumplimiento del objetivo.
Spain, like other countries, is immersed in a crucial process of energy transition to tackle climate change. It is therefore facing the challenge of aligning its practices with the sustainability objectives set by the European Union. This TFM project focuses on port management of energy materials, particularly Liquefied Natural Gas (LNG), assessing its role in meeting these objectives. Through a detailed analysis of data on the import and export of liquefied natural gas by sea, this study aims to provide a comprehensive view of the viability of the current strategies implemented in the Spanish energy sector. The analysis will involve the creation of a database and the use of different tools to assess trends in GHG emissions in the field of maritime LNG imports in order to check whether the environmental policy objectives set by governmental bodies are being met. Within these environmental regulations, the analysis will focus on the Fit for 55 package of measures, set by the European Union in July 2021, which aims to achieve a 55% reduction in net greenhouse gas emissions by 2030 compared to 1990 emissions. The project will result in different scenarios governed by different annual emission reduction rates, the strictest and least achievable being those that meet the Fit for 55 deadline and others that are more affordable but with more lax rates that extend the target date.
Descripción : Máster Universitario en Ingeniería Industrial
URI : http://hdl.handle.net/11531/86933
Aparece en las colecciones: H62-Trabajos Fin de Máster

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