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http://hdl.handle.net/11531/89775
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | González Fabre, Raúl | es-ES |
dc.contributor.author | Rodríguez-Villanueva Coque, Fernando Javier | es-ES |
dc.contributor.other | Universidad Pontificia Comillas, Facultad de Ciencias Humanas y Sociales | es_ES |
dc.date.accessioned | 2024-06-20T22:15:25Z | - |
dc.date.available | 2024-06-20T22:15:25Z | - |
dc.date.issued | 2025 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11531/89775 | - |
dc.description | Grado en Administración y Dirección de Empresas y Grado en Relaciones Internacionales | es_ES |
dc.description.abstract | La reciente imposición de aranceles antidumping por parte de la Unión Europea a los vehículos eléctricos chinos ha intensificado las tensiones comerciales entre ambas potencias, reflejando un contexto más amplio de fragmentación geoeconómica y rivalidad estratégica. Este Trabajo de Fin de Grado busca analizar las causas, dinámicas e implicaciones económicas y geopolíticas de este conflicto, con especial atención al sector automovilístico y a los dilemas entre competitividad industrial y transición energética. Asimismo, examina el papel de actores externos como Estados Unidos o India y plantea distintos escenarios futuros en función de las decisiones estratégicas que puedan adoptar ambas partes. | es-ES |
dc.description.abstract | The recent imposition of anti-dumping tariffs by the European Union on Chinese electric vehicles has intensified trade tensions between the two powers, reflecting a broader context of geoeconomic fragmentation and strategic rivalry. This Final Degree Project analyzes the causes, dynamics, and the economic and geopolitical implications of this conflict, with a particular focus on the automotive sector and the dilemmas between industrial competitiveness and energy transition. It also examines the role of external actors such as the United States and India, and outlines possible future scenarios based on the strategic decisions that both sides may adopt, offering a comprehensive view of the conflict within the current global realignment. | en-GB |
dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
dc.language.iso | en-GB | es_ES |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | es_ES |
dc.subject.other | K3R | es_ES |
dc.title | Escalada en las Tensiones Comerciales entre la Unión Europea y China: El caso de los aranceles a los vehículos eléctricos y sus implicaciones en una potencial Guerra Comercial | es_ES |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_ES |
dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
dc.keywords | Unión Europea, China, guerra comercial, aranceles, vehículos eléctricos, proteccionismo, de-risking, autonomía estratégica | es-ES |
dc.keywords | European Union, China, trade war, tariffs, electric vehícles, proteccionsim, de- risking, stategic autonomy | en-GB |
Aparece en las colecciones: | KR2-Trabajos Fin de Grado |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TFG- Rodriguez-Villanueva Coque, Fernando.pdf | Trabajo Fin de Grado | 987,83 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Request a copy |
Acta TFG Fernando Rdguez-V-20250516.pdf | ACTA | 34,44 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Request a copy |
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