Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/11531/94383
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorJiménez Calzado, Marianoes-ES
dc.contributor.advisorÁlvarez Hernández, Rodrigoes-ES
dc.contributor.authorLobato Vallejo, Cristinaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2024-09-23T11:58:30Z-
dc.date.available2024-09-23T11:58:30Z-
dc.date.issued2025es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/94383-
dc.descriptionGrado en Ingeniería en Tecnologías Industrialeses_ES
dc.description.abstractEste Trabajo Fin de Grado tiene como objetivo el análisis, rediseño y fabricación de componentes de uso final para el monoplaza de la competición universitaria Fórmula Student, centrándose específicamente en el rocker o balancín trasero del sistema de suspensión. El proceso a seguir se concentra en un sistema iterativo a través de softwares de diseño asistidos por ordenador a través de los cuales se simulan los prototipos previamente diseñados mediante optimización topológica y se comprueba si cumple con los requisitos que demanda la competición. Posteriormente se imprime el prototipo final mediante fabricación aditiva y se calculan los costes para valorar la viabilidad económica del proyecto. Para concluir, este proyecto demuestra que los nuevos métodos de diseño y fabricación suponen grandes avances tecnológicos en campos de la ingeniería tales como el sector automovilístico.es-ES
dc.description.abstractThis Final Degree Project aims to analyze, redesign, and manufacture final-use components for the single-seater vehicle of the Formula Student university competition, focusing specifically on the rear rocker of the suspension system. The process follows an iterative workflow using computer-aided design (CAD) software, through which the prototypes are developed using topological optimization and subsequently simulated to verify that they meet the competition's technical requirements. Once the optimal design is obtained, the final prototype is manufactured using additive manufacturing, and production costs are calculated to assess the economic viability of the project. In conclusion, this project demonstrates that new methods of design and manufacturing represent significant technological advances in engineering fields such as the automotive sector.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject.otherKTI-mecanica (GITI-M)es_ES
dc.titleAnálisis, diseño generativo y fabricación de componentes de uso final mediante impresión 3D para el coche del Forrmula Studentes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsRocker, optimización topológica, fabricación aditiva, prototipo.es-ES
dc.keywordsRocker, topological optimization, additive manufacturing, prototype.en-GB
Aparece en las colecciones: KTI-Trabajos Fin de Grado

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
TFG-Lobato Vallejo, Cristina.pdfTrabajo Fin de Grado5,99 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir
Anexo I - TFG-Cristina Lobato-VB-MJC-RA.pdfAutorización83,07 kBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.