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Análisis técnico-económico de la aplicación de tecnologías de ancho variable para la mejora de la interoperabilidad de los tráficos de mercancías entre la red de ancho estándar y la red de ancho ibérico
(2016)Actualmente en España, sólo los trenes de viajeros disponen de capacidad para transitar entre la red de ancho estándar y la red de ancho ibérico. No existe por lo tanto una solución basada en el cambio de ancho automático ... -
Desarrollo y estudio de implantación de un sistema modular para dar solución de accesibilidad en andenes de línea de ancho mixto
(2018)Debido a la problemática de accesibilidad entre andén y coche que se ha presentado en algunas estaciones con tercer carril, el presente Trabajo de Fin de Máster tiene como objeto dar solución a esta problemática mediante ... -
Estudio de la posibilidad de aprovechamiento de la infraestructura ferroviaria de la línea Madrid-Barcelona para la generación de energía eléctrica destinada al autoconsumo
(2018)Ante la situación actual del gran consumo eléctrico del transporte por ferrocarril y la existencia de grandes explanaciones en desuso a lo largo de la traza de las nuevas líneas de alta velocidad, se decide valorar la ...