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Development of a Database for Crash Severity Evaluation Based on Real Crash Data
(2025)Esta investigación desarrolla una herramienta basada en datos para mejorar la precisión en la evaluación de la gravedad de las colisiones, centrándose en la refinación de la Velocidad Equivalente de Energía (EES) utilizando ... -
DISEÑO DE UN COMPONENTE INDUSTRIAL A PARTIR DE INGENIERÍA INVERSA Y MEDIANTE LA COMBINACIÓN DE OPTIMIZACIÓN TOPOLÓGICA, DISEÑO GENERATIVO Y ESTRUCTURAS LATTICE
(2025)El proyecto consistió en el rediseño de un basculante de motocicleta mediante un proceso completo que incluyó el modelado inicial en SolidEdge, la optimización topológica en Altair y la posterior integración de estructuras ... -
Estudio del impacto de los vehículos autónomos por niveles y su impacto en accidentología.
(2025)Este trabajo analiza el impacto de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS) en la reducción de accidentes en España, combinando evidencia científica y datos estadísticos de la DGT. Se han evaluado distintos ... -
Modelado de la instalación y operación de puntos de recarga rápida públicos
(2025)Este Trabajo Fin de Máster presenta un modelo de optimización integral que respalda la planificación estratégica y la operación diaria de una estación pública de recarga rápida para vehículos eléctricos pesados (VEP). ... -
Propuesta de plan de reducción de accidentes de motocicletas en España
(2025)Este trabajo propone un enfoque integral para reducir los accidentes y la mortalidad de los motoristas en España, combinando tres pilares clave: el análisis de planes históricos de seguridad vial impulsados por la DGT, el ...