Energy efficient optimisation of energy flows within the ships engineering systems

Abstract

El objetivo del presente proyecto es la comparación de los distintos tipos de sistemas de propulsión marítimos para obtener la máxima eficiencia energética desde el punto de vista de las emisiones. Mientras que la eficiencia energética se suele definir como la producción de un mismo bien o servicio con el mínimo coste de energía, cuando se habla de transporte la eficiencia energética está íntimamente ligada al consumo de combustible y consecuentemente a las emisiones.

Due to increasing regulations, in terms of NOx, SOx, CO2 and PM (IMO, 2013), and environmental awareness, the analysis of traditional prime movers used within Short Sea Shipping Vessels is needed. This report starts with the analysis of the mature propulsion systems, which are widely used inside Maritime Transport.: Diesel Engines, Gas Turbines and Steams Turbines. A comparison is presented in terms of energy consumption, environmental impact and economic impact, always regarding to the requirements of SSS cargo vessels. To finalize with an evaluation of the potential of fuel cells and batteries as a future main propulsion system.