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Modelado de la renovación de la carga en un M.C.I.A. Ciclo diesel inyección directa turbo alimentado. Estudio y optimización del efecto RAM

dc.contributor.authorMartín Alcalde, David José
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2017-09-19T07:34:45Z
dc.date.available2017-09-19T07:34:45Z
dc.date.issued1999
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/22079
dc.descriptionIngeniero Industriales_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3317 Tecnología de vehículos de motores_ES
dc.subject331704 Motores Dieseles_ES
dc.subject3310 Tecnología industriales_ES
dc.subject331007 Estudios de tiempos y movimientoses_ES
dc.titleModelado de la renovación de la carga en un M.C.I.A. Ciclo diesel inyección directa turbo alimentado. Estudio y optimización del efecto RAMes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccesses_ES


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