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dc.contributor.advisorColussi, Aldoes-ES
dc.contributor.authorAsensio Michelena, Anaes-ES
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Ciencias Humanas y Socialeses_ES
dc.date.accessioned2017-09-19T14:15:53Z
dc.date.availablees_ES
dc.date.issued2018es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/22124
dc.descriptionGrado en Administración y Dirección de Empresas y Grado en Relaciones Internacionaleses_ES
dc.description.abstractEl China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) es un acuerdo bilateral firmado por China y Pakistán en 2015 que se enmarca en la iniciativa global de China One Belt One Road, también conocida como la nueva ruta de la seda. El CPEC es un conjunto de proyectos de gran envergadura que tiene como objetivo impulsar la economía pakistaní y que permitirá a China tener acceso directo al océano Índico desde la provincia del noroeste Xinjiang. Para ello, se está desarrollando la infraestructura del país, a través de la construcción de autopistas, de la red ferroviaria y del puerto de Gwadar, obras que concluirán en 2030 y que supondrán un coste presupuestado de 46 mil millones de dólares. Con este corredor económico, que China y Pakistán han definido como una apuesta win-win, ambos países tienen como objetivo reforzar su relación bilateral, obtener importantes beneficios económicos y desestabilizar la balanza de poder en el océano Índico. Sin embargo, a pesar de las esperanzas depositadas y los enormes medios que ambos países han desplegado en este proyecto, a medida que se ejecuta, afloran los problemas y las divergencias entre ellos. Por tanto, este Trabajo de Fin de Grado analizará en detalle el CPEC, sus implicaciones económicas y geoestratégicas en la región, y los potenciales obstáculos para su implementación, dada la complejidad que entraña el desarrollo de un proyecto de tal magnitud en un Estado como Pakistán, caracterizado por la inestabilidad política, económica y de seguridad.es-ES
dc.description.abstractThe China Pakistan Economic Corridor (CPEC) is a bilateral agreement between China and Pakistan which falls under the Chinese global initiative One Belt One Road, also known as the New Silk Road. The CPEC consists of a set of projects that will create an access to the Indian Ocean for China and that aims at boosting the economy of Pakistan. To this end, China is investing in developing Pakistan’s infrastructure through the construction of highways, a rail network, the Gwadar port and several energy projects. These works are intended to be completed by 2030 and they will cost over 46 billion dollars. China and Pakistan have defined this corridor as a win-win project that will strengthen their relationship, promote economic development in the region and destabilize the balance of power in the Indian Ocean. However, despite the high expectations and the amount of the resources deployed, problems are emerging as the construction of the infrastructure progresses. This paper will analyze the main pillars of the CPEC, its economic and geostrategic impact in the region and the potential challenges that both countries will face given the difficulties of implementing an agreement of this magnitude in Pakistan, a state characterized by economic, political and security instability.en-GB
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoes-ESes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United Stateses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/es_ES
dc.subject59 Ciencia políticaes_ES
dc.subject5901 Relaciones internacionaleses_ES
dc.subject590104 Tratados y acuerdos internacionaleses_ES
dc.subject53 Ciencias económicases_ES
dc.subject5310 Economía internacionales_ES
dc.subject531004 Operaciones comerciales internacionaleses_ES
dc.titleChina-Pakistan Economic Corridor (CPEC) : límites de un Game Changer económico y estratégico en la región del sur de Asiaes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.keywordsCPEC, Corredor económico, OBOR, Balanza comercial, Relaciones bilaterales, Política exterior, Crisis energética, Estrecho de Malacaes-ES
dc.keywordsCPEC, Economic corridor, OBOR, Trade balance, Bilateral relations, Foreign policy, Energy crisis, Malacca straiten-GB


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