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Modelado de la renovación de la carga en un motor de combustión interna alternativo ciclo diésel inyección indirecta turboalimentado : estudio y optimización del efecto R.A.M.

dc.contributor.authorMadrigal Valdés, Rafael
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)es_ES
dc.date.accessioned2017-09-26T07:56:00Z
dc.date.available2017-09-26T07:56:00Z
dc.date.issued2000
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/22523
dc.descriptionIngeniero Industriales_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject33 Ciencias tecnológicases_ES
dc.subject3317 Tecnología de vehículos de motores_ES
dc.subject331704 Motores Dieseles_ES
dc.subject3303 Ingeniería Y tecnología químicases_ES
dc.subject330306 Tecnología de la combustiónes_ES
dc.titleModelado de la renovación de la carga en un motor de combustión interna alternativo ciclo diésel inyección indirecta turboalimentado : estudio y optimización del efecto R.A.M.es_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES


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