Análisis de viabilidad económica y futuro del car sharing eléctrico en Francia

Abstract

Tanto las preocupaciones ecológicas como la evolución de las normativas medioambientales han llevado el vehículo eléctrico a ser considerado como una verdadera alternativa al vehículo térmico, hasta ser implantado en algunos servicios de uso temporal de vehículos o carsharing. Hoy en día, cada vez más ciudades ofrecen servicios de préstamo de vehículos eléctricos. El objetivo principal de este Trabajo Fin de Máster es estudiar los modelos de negocio franceses de carsharing con vehículos eléctricos, con el fin de realizar un análisis de viabilidad económica, para poder determinar los factores importantes en el desarrollo y el éxito de estos servicios. Se añadirá un estudio de escalabilidad y de replicabilidad de uno de ellos a otras ciudades en Francia, para determinar las perspectivas de evolución futura de este tipo de servicio. Basado en datos públicos, estadísticas y modelos, este estudio va a demostrar que el servicio de carsharing parisino, usado como referencia, no es rentable con su actividad actual. Suponiendo que llegue a ser rentable, se muestra que el modelo parisino podría replicarse a otras grandes ciudades francesas, y escalarse en respuesta a un aumento del número de usuarios.

The ecological concerns and the environmental standards evolution led to consider the electric vehicle as a real alternative to the traditional car, and even to start deploying it in some car temporary rental or carsharing services. Currently, an increasing number of cities offer electric vehicles lending services. The main goal of this Master Thesis is to study the business models of the French electric carsharing services, in order to conduct an economic viability analysis and to determine the main success and failure factors. A scalability and replicability analysis of one of them will be added, to assess the futures evolution perspective of this type of services. Based on public data, statistics and computational models, this study will lead to show that the current activity the Parisian carsharing service, used as a reference, does not allow the company to be profitable. If the business becomes profitable, it shows that the model would be replicable to other big French cities, and scalable in response to an increase of the number of users.