Long Horn Racing Electric – Body, Suspension and Aerodynamics

Abstract

El objetivo de este TFM es analizar, rediseñar y mejorar diferentes subsistemas de un fórmula SAE eléctrico. Long Horn Racing Electric desarrolla un coche nuevo cada año para la FSAE competición, donde los coches son puestos a prueba en diferentes campos, como resistencia o aceleración. Para construir un coche competitivo, el chasis, la suspensión delantera y trasera del coche de año pasado van a ser analizadas y rediseñadas. Usando información obtenida de los diseños del año pasado, se van a crear y probar nuevos diseños con el objetivo de mejorar la eficiencia global del coche. Peso, aceleración, rigidez torsional y ratios de movimiento son un ejemplo de los KPI que se utilizarán para medir las mejoras.

The objective of this research is to analyze, redesign and improve different subsystem of a formula SAE electric single-seater car. Long Horn Racing Electric develop a new car each year for the Formula SAE competition, where the cars are tested in different fields, such as endurance or acceleration. To build a competitive car, the chassis, front and rear suspensions of last year single seater are going to be analyzed and redesigned. Using the data obtained from the last year’s car, new designs are going to be tested in order to improve the overall efficiency. Weight, acceleration, torsional stiffness and motion ratios are some key performance indicators which are going to be used for measuring the improvements.