Proyecto de motor diesel

Abstract

Este proyecto trata del diseño y fabricación de una serie de 1000 motores diesel para tracción agrícola cuyas características se exponen a continuación: Se trata de un motor monocilíndrico de 1020 cm3 y de una potencia de 12 CV. El rendimiento estimado es de 34,2 %,el consumo de combustible es de 185 gr/CV.h y sus revoluciones nominales de funcionamiento se estiman en 2000 r. p .m. Dadas las características de funcionamiento así como el trabajo a que va a estar sometido,la refrigeración va a ser por aire,con lo que se eliminan todos los problemas de mantenimiento que traería como consecuencia una refrigeración por agua. La evacuación de calor es llevada a cabo por un ventilador y unas aletas de refrigeración convenientemente estudiadas. Pasamos a continuación a una sucinta descripción de los principales órganos del motor: El cigüeñal es de F - 126 con unos contrapesos de 3,34 Kg.,siendo el momento torsor máximo de 208Kg.m. El pistón es de Titanal,con 150 mm. de longitud total,un diámetro de 102, 6 mm. y 4 segmentos. La biela está construida con F - 123 B y la fuerza neta que se le transmite es de 3274 Kg. La camisa tiene un es pesor de 8 , 6 mm. y la tensión máxima a que va a ser sometida es de 10,4 Kg/mm2• Las aletas de refrigeración son triangulares y de 48 mm. de longitud y un ancho en su base de 7 mm. La distribución va por árbol de levas y cadena dentada con empujadores y válvulas. El engrase es un circuito forzado de presión.