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dc.contributor.advisorMuñoz Barón, José
dc.contributor.authorLloret García, Marina
dc.contributor.otherUniversidad Pontificia Comillas, Facultad de Empresariales (ICADE)es_ES
dc.date.accessioned2018-06-20T10:21:26Z
dc.date.available2018-06-20T10:21:26Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11531/27818
dc.descriptionMáster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodales_ES
dc.description.abstractPara comenzar la exposición de este trabajo es importante explicar brevemente el aumento del comercio internacional de mercancías al igual que las funciones que la Aduana ha ido adoptando en este tiempo. El nivel de comercio mundial en los últimos 30 años, representado con la balanza de pagos como se puede ver en la imagen del Gráfico 1, ha crecido exponencialmente a lo largo de estas décadas; a excepción de los años 2008-2011 a consecuencia de la crisis global sufrida. Llegando a la actualidad a $400.000 millones en la zona Euro. Con respecto al crecimiento esperado a corto plazo, como vemos en la imagen inferior del gráfico 1; se espera que siga en aumento sobre todo en los países en vías de desarrollo. Todo ello conlleva que el movimiento de mercancías a nivel internacional va a seguir el ritmo actual e incluso se prevé un aumento. Con respecto a las funciones de las Aduanas, antiguamente éstas se reducían meramente a dos: recaudatoria y proteccionista. Hoy en día, las funciones han cambiado; entre las cuales se incluyen: seguridad, protección a los consumidores, protección del medio ambiente, lucha contra el blanqueo de capitales y delitos económicos, la defensa a la propiedad intelectual y el control del movimiento de capitales. Todo ello, sin que este incremento de controles aduaneros perjudique al comercio legítimo. Con el cambio de estas funciones en la Aduana en el siglo XXI; la figura del Operado Económico Autorizado pasa a tener una gran importancia. Esta figura es uno de los mecanismos, probablemente el más importante, a través del cual las Aduanas desarrollan este nuevo papel en beneficio del comercio. Por ello, el objetivo del presente trabajo es conocer en profundidad la figura del OEA así como describir el proceso que conlleva la preparación, la puesta en marcha e implantación de los procesos para llegar a conseguir la certificación como OEA en la modalidad OEAC-AEOC en la empresa Tránsitos Europa Valencia S.L.es_ES
dc.format.mimetypeapplication/pdfes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subject56 Ciencias Jurídicas y Derechoes_ES
dc.subject5603 Derecho internacionales_ES
dc.subject53 Ciencias económicases_ES
dc.subject5311 Organización y dirección de empresases_ES
dc.subject531109 Organización de la producciónes_ES
dc.titleImplantación de la OEA en un operador logísticoes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises_ES
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES


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