Elaboración de un plan de mejora de la calidad del aire de las ciudades basado en acciones sobre el parque de vehículos

Abstract

Este trabajo de fin de máster pretende proponer soluciones factibles y efectivas para mejorar la calidad del aire de la ciudad de Madrid con acciones sobre el parque circulante de vehículos, dado que el transporte es la mayor causa de la contaminación atmosférica dentro de las ciudades. Para ello se proponen medidas para los dos grandes responsables de que los vehículos emitan menos contaminantes, especialmente los óxidos de nitrógeno (causantes del esmog) y las partículas en suspensión. Por un lado, la administración, encargada de promover medidas para fomentar la renovación del parque y de limitar el tráfico a los vehículos más contaminantes. Por otro lado, los fabricantes de vehículos, encargados de desarrollar nuevas tecnologías que reduzcan o atrapen la mayor cantidad de contaminantes posible. En definitiva, este trabajo pretende explicar los pasos que los gobiernos y los fabricantes deberían tomar para asegurar una transición suave hacia los vehículos eléctricos, dada la intención del gobierno de prohibir la venta de vehículos con motores de combustión para el año 2040. Además, muestra la importancia de que políticos, fabricantes (a través de la tecnología) y ciudadanos (a través de su concienciación) caminen juntos por el mismo camino hacia un futuro con menos contaminantes atmosféricos en las ciudades, lo cual es responsabilidad de todos.

This master thesis aims to propose feasible and effective solutions to improve air quality in the city of Madrid with actions on the circulating fleet of vehicles, given that transport is the major cause of air pollution within cities. To this end, measures are proposed for the two main parties responsible for ensuring that vehicles emit fewer pollutants, especially nitrogen oxides (which cause smog) and suspended particles. On the one hand, the administration, responsible for promoting measures to encourage the renewal of the fleet and limiting traffic to the most polluting vehicles. On the other hand, vehicle manufacturers, responsible for developing new technologies that reduce or trap as many pollutants as possible. In short, this paper aims to explain the steps that governments and manufacturers should take to ensure a smooth transition to electric vehicles, given the government's intention to ban the sale of vehicles with combustion engines by 2040. In addition, it shows the importance of politicians, manufacturers (through technology) and citizens (through awareness) walking together on the same path to a cleaner air future in cities, which is everyone's responsibility.